1锐界变速箱是什么品牌？福特锐界自动变速箱(8AT)车型规格：8F35车型年份：2020车型：福特锐界、福特金牛座、福特福克斯。自动变速器从最初的3AT逐渐发展到现在的8AT，增加变速器档位的好处汽车厂都心知肚明。在排放和油耗法规越来越严格的今天，汽车发动机升级换代的发展潜力似乎已经耗尽，于是大厂们纷纷进行以变速箱为核心的“太空竞赛”。目前市场上最著名的AT变速箱是ZF，那么通用8AT有什么核心竞争力呢？小车身大能量：变速箱的档位越多，体积就越大。这样的预测似乎很难理解。不过通用的8AT敢于创新，体积和自己的6AT变速箱相差不大，甚至比ZF的8AT还要小。相比6AT变速箱，8AT在内部提升上必须有一套齿轮传动和两套离合器，所以理论上体积无疑是增大了。但是一般的技术人员用了一个很合适的方法，就是提升其他部件的体积来抵消提升的体积。随着正体积变小，这个8AT可以横向塞进布局合理的汽车发动机舱。在乘坐舒适性方面的勤奋：当档位较多时，不得危及乘坐舒适性。8AT指的是技术上6AT的shiftbyshift策略。实际上，在升档或降档时，侧边的两个挡位都是先处于半联动状态，这样才能保证换挡时有效的平顺性和响应性。改进的液力变矩器：通用8AT上的液力变矩器行程更长，高速时可以立即锁止，提高传动系统的高效率，从而节省高速时的燃油。选择长行程液力变矩器也可以改善NVH特性。总结：GM 8AT技术专业，但美系车一贯的情况是汽车发动机和变速箱的匹配不够。所以，如果通用能在配对上做得更好，我坚信这台8AT能把通用一路带上去。2锐界点评的致命缺点福特锐界在2020年6月SUV销量排行榜上的主要表现一言难尽，月销量仅为1973辆。同级别的竞争对手冠道和大众途安没有发挥出应有的水平，销量在6000辆左右。作为长安福特的主力车型，锐界的销量也体现了长安福特的致命短板。先熟悉一下对夏夏普世界致命缺点的评价。锐界本身并没有很大的缺点，但是作为长安福特，在自己的工作上做的并不好。2017年，长安福特逐渐出现了成立以来的首次销量下滑迹象。在七大SUV销售市场中，锐界要面对丰田汉兰达、途观l的冲击，锐界的价格在他们眼前看起来很高，导致锐界缺乏高性价比的优势。此外，长安福特还需要承受长安福特集团多款车型的质量丑闻。毋庸讳言，无论这个产品质量问题是真实存在的，还是个例，诸多不良影响已经感染了长安福特集团的车型。锐界遇到了这个不可忽视的大短板。转过来，我们来评价一下锐界的致命缺点。首先，油耗偏高。从小熊油耗给出的信息来看，锐界2.0T车型平均百公里油耗11.8升，2.7T车型百公里油耗12.8升。但如果充分考虑到锐界总重量接近2吨，部分四驱车型早已超过2吨，这个油耗的效果也是有效的。锐捷作为福特主推活动的SUV，绝对有速度感，自然保养费用也很贵，这一点也是车友们公认的。每1万公里进行一次锐界保养，5000公里进行首保，厂家完全免费。相比之下，锐界维修的人工成本并不是很高，部分维修的人工成本较高，所以加起来总价比较高。比如锐界保养总价在600元左右，大保养总价在2500元左右。 综合来看，锐界是一款符合标准的车型，但市场价格高的致命缺点制约了它。预计中后期换代后，锐界的价格会更有效。如果不降低市场价格，可以用更易用的设备升级，这样夏普的核心竞争力会更高。