1奔驰的造型设计是一样的。如果想继续做设计工作，就不需要考商务英语了，因为不用过多的和商务客户打交道，主要面对的是公司内部客户。但这并不是说说英语的能力不重要。英语不仅需要专业领域的阅读和翻译能力，还需要口语能力。你需要能够清晰、准确、流利地用英语表达你的想法。很多人在阅读和写作考试中得了高分，但在德国遇到口语交流时，却紧张得说不出一句话，或者用了不满意的词，这会让求职者被拒。但是，如果你有一个稳定的心理素质，即使你的口语不是很流利，但是你能准确地理解对方的意思，清楚地表达自己的想法，那么你被接受的可能性就会大大增加。在面试环节，你很可能面对的是全英文，你也有可能被英文版的office软件测试。英语面试要求你说明对该职位的理解，分析自己的优势和劣势，介绍自己过去的工作经历。在office测试中，需要在规定的时间内完成规定的题目，也就是常见功能的测试。除了精通英语，如果能进行基本的德语交流，进入奔驰或宝马的几率会更大。2怎样才能拥有一辆奔驰s7？新一代奔驰豪华车造出来没多久，期间差不多卖了50万辆奔驰S级。然而现在，销售情况每况愈下。宝马和奥迪最近完成了旗舰“现代化”。现在是奔驰全力以赴的时候了。点击全新S级车和全新奔驰S级内饰的官方图片。目前市场上销售的奔驰S级车开始生产于1998年。现在，它的继任者已经站在了起跑线上。这一次，新一代S级车(再次)变得更大，在外形设计上表现出勇气，让人想起超级豪华车迈巴赫。每一款新一代S级车都有展示新技术的义务。在细数新车的先进性之前，我们先来欣赏一下它的新造型。这一次，新车头部有了很大的扩展。的长度是3厘米长，高度几乎是3厘米高，轨道宽度是7厘米宽，整个距离超过3米。就连加长版的车也比以前长了。新车带来的东西都要有一个完美的包装。为此，奔驰设计师为这款全新的顶级奔驰打造了一件钢铁外衣，充满了灵动的勇气和保守的平衡。车头部分的重点依然是展现奔驰特色的前脸。前灯现在变得更加细长和醒目。从此以后，有趣的是看到：的前轮罩明显向外凸出，这在新一代M级车上也是同样的特征，然后延伸到尾灯的灯边一直用在高级车的CLS上。并且后部和向上延伸的侧突起终止于同样加厚的后轮罩。贯穿前后的折线给背部带来了全新的力量感，让整个后壳不再单薄。吸收了宝马风格的行李箱盖，配以迈巴赫风格的尾灯。在我的印象中，S级车的外观总是很谦虚，但那已经是过去的事情了。目前这款高级奔驰已经毫不掩饰想要拿下手机在该级别车中的地位。但在其内部设计上，还是比较内敛保守的。首先，中控台是干净的。这里好像还是以宝马为例。因为自动选档杆安装在方向盘上(和奔驰ML车上的一样)，前排两个座位之间有一个空位，可以放很多东西。现在奔驰也在这个位置放置了一个运营中心，来调节舒适性和享受性这两个最重要的功能。加上那些直接操作的按钮，比如收音机，CD播放器，导航仪或者电话。这样司机就可以直接快速的为他操作这些最重要的功能。在中央出风口下方，整个前面板采用了目前系列车上熟悉的仪表盘布置。速度计等重要角色被高分辨率的中央显示屏取代，中央显示屏的大小几乎与笔记本电脑相同。根据人体工程学要求，它完美地放置在与组合仪表板相同的高度。操作菜单 导航系统可以提供存储在硬盘上的整个欧洲的道路数据——。与DVD相比，采用该技术后响应速度快了很多。甚至在车身的铁壳内部，也要处处标上新S级车的字样。时空穿越曲线中空气减震支撑的震动平衡现在更加精细。新的制动系统使得在斜坡上启动变得容易，并缩短了在潮湿地面上的制动距离。无可争议的关键技术是这台顶级奔驰上安装的雷达系统。如果有与前车相撞的危险，司机的脚踩住刹车踏板，车就准备全力刹车。为了警示后车，S级车有自适应刹车灯，提醒后车注意紧急制动。如果有滑出或翻车的危险，主动保护系统会立即启动。它会提前系好安全带，关闭侧窗。无论是在拥挤的道路上走走停停，还是以每小时200公里的速度行驶，组合式距离-速度调节器都使这辆车工作得相当好。这个系统可以使用测距雷达来监测应该保持一定速度的车辆之间的相应距离。目前其夜视装置在欧洲量产车中首屈一指。把红外光谱变成可见光，让驾驶员在漆黑的夜晚也能看清150米。除了已知的V6发动机(S350的3.5升273马力汽油发动机和2006年推出的S320CDI的231马力发动机)，517马力的V12发动机(S600，也于2006年推出)将被添加到这个来自斯图加特的豪华汽车系列中。最重要的发动机是S500上安装的全新8缸汽油发动机，33，360，388马力，530牛米(2，800转/分)的强大扭矩，可以在短短5秒内让100公里/小时的速度标准成为过去。在9月份的法兰克福车展上，新款S级车将首次与公众近距离接触，然后交付给经销商。这样，从秋季开始，顶级车市又要被搅得很惨了。戈斯塔的奥迪和慕尼黑的宝马肯定首当其冲。