1.买了燃油车或者会成为历史的车就找SUV咖。前言：五年前，搭载地球梦发动机的本田和搭载V84.0TFSI发动机的奥迪告诉你，“如果你再不买我的车，以后只能买新能源车了”。大多数人认为这一定是一个销售骗局，一年几百次促销活动中的一次。现在，随着越来越多的品牌官方宣布停售燃油车的时间表，最近本田和奥迪也宣布了停售燃油车的时间。“不买燃油车就买不到燃油车”成了一句谚语。奥迪计划在2033年停止燃油车的生产。近日，法新社6月22日法兰克福报道，奥迪CEO Marcusduesman于当地时间6月22日在柏林气候大会上发表声明，称“奥迪已经准备好果断而有力地进入电动汽车时代”，并提到奥迪将于2033年逐步淘汰燃油发动机。然而，这不会一蹴而就。从步骤来看，从2026年开始，奥迪面向全球市场的新车型将转向纯电动产品。到2033年，奥迪计划逐步停止生产内燃机，目标最迟在2050年实现碳零排放。据悉，奥迪将在四年内推出最后一款新燃油车型。全新奥迪Q8将于2026年上市，这将是奥迪品牌最后一款使用内燃机的车型，奥迪Q8e-tron也将上市。在产品规划方面，奥迪计划在2025年前推出30款新能源汽车，其中20款为纯电动汽车。届时，新能源汽车销量将达到80万辆，占品牌总销量的40%。对于这一计划，奥迪计划在2023年底前投资约140亿欧元(约合人民币1100亿元)开发MLBevo垂直模块化平台和J1高性能电气化平台。从目前的进展来看，奥迪的进展还算顺利。比如奥迪A6LPHEV，奥迪Q2Le-tron，奥迪Q7新能源都已经上市，其首款纯电动车e-tron也已经上市。但从结果来看，奥迪Q2Le-tron今年1-5月累计销量仅为2411辆，而奥迪e-tron前5个月累计销量为735辆。无论如何，这个销量并不算优秀。2025年新能源汽车销量提升至总销量的40%还有很长的路要走。但奥迪预计，2033年后，中国市场对燃油车的需求可能会继续存在，因此奥迪可能会继续在中国市场提供本土生产的燃油车。本田计划在2040年完全停止销售燃油卡车。早在去年12月，欧洲本田副总裁就表示，“本田将在2022年底前停止在欧洲市场销售所有纯燃油汽车，仅保留纯电动和油电动力系统。”今年4月23日，本田技术研究产业公司的新代表封杀了该公司总裁三木三郎太。他表示，公司的目标是到2040年将电动汽车(ev)和燃料电池汽车(FCV)的销量提高到100%，这意味着本田将在2040年完全停止销售传统燃油汽车。6月23日，本田再次强调，到2040年，将停止销售新型燃油汽车，只销售电动汽车和其他不排放CO2的汽车。本田汽车公司总裁Junbo Sanbu表示，公司将集中精力管理资源，实现碳中和。半年内多次停售燃油车，说明本田急需电动化转型，主要是因为本田在纯电动方面的成绩已经处于后续梯队。与本田引以为傲的i-MMD混动系统不同，在纯电动领域，本田家族只推出了VE-1，也是缤智的油改电车型。不是本田品牌的，是广本概念品牌的。本田E是目前本田品牌唯一一款真正意义上的纯电动汽车，但娇小的车身尺寸和200km左右的续航能力有限，使其无法成为热销车型。因此，本田计划开发一个全新的电动汽车平台，该平台可以支持更大尺寸汽车的生产，至少将支持紧凑型汽车和中型汽车的发展。预计首批车型将于2025年上市。在当今快速变化的市场中，本田的落后进步也迫使其更积极地参与电气化。为什么除了本田和奥迪，所有品牌都禁止销售燃油车？日产还宣布，从2025年起，在中国市场只提供混合动力和纯电动汽车，并停止销售纯燃油汽车。 捷豹也宣布将在2025年转为纯电动品牌，并停止燃油车的生产；沃尔沃宣布将在2030年实现完全电动化，届时将只销售电动汽车。此外，通用汽车表示，2035年只生产电动汽车，2040年实现碳中和。丰田计划到2025年，新能源汽车销量占丰田全球销量的一半；宝马计划在2030年生产700万辆新能源汽车，其中三分之二将是纯电动汽车。各品牌都在争相宣布电气化战略，但更大的原因其实是时代的推动。例如，中国《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》提出，到2025年，新能源汽车在中国的销量将达到20%左右。日本政府计划在2035年停止销售传统燃油汽车，英国计划在2030年禁止销售纯燃油汽车，在2035年禁止销售混合动力汽车。加州要求所有乘用车到2035年实现零排放。总结无论是本田、奥迪、奥迪、通用还是宝马，这些品牌在内燃机上都积累了巨大的成就。但是，面对电气化，大部分品牌都面临着痛苦的转型期。但是按照既定的目标，这些老字号也决心改变，未来会出现更多的电气化产品。以上内容由“SUVCafe”上传发布。查看原文。2燃油滤清器保养如何做一个燃油滤清器，顾名思义，就是用来过滤汽车燃油中的杂质。是我们常说的“三滤”之一。根据燃料的不同，可分为汽油滤清器和柴油滤清器，是易损件之一。燃油滤清器的维护需要定期清洗和更换。燃油滤清器串联在燃油泵和节气门体入口之间的管路中。燃油滤清器的作用是去除燃油中含有的氧化铁、灰尘等固体杂质，防止燃油系统(尤其是喷油器)堵塞。燃油滤清器有三种：3360柴油滤清器、汽油滤清器和汽油滤清器。燃油滤清器的功能是防止燃油中的颗粒、水和杂质，并确保燃油系统的精密零件没有磨损和其他损坏。燃油滤清器的建议更换周期应根据其自身的结构、性能和用途而有所不同，不能一概而论。大部分汽车厂家正常保养外滤的建议更换周期为4.8万公里；建议更换周期为19.2 ~ 24000km。如果您不确定，请参考用户手册，找出正确的建议更换周期。另外，当过滤软管老化或被污垢、灰尘、油污等脏物损坏时，要及时更换软管。