1汽车悬架的组成是什么？汽车悬架系统是指车身、车架和车轮之间的连接结构系统。它包括减震器、悬架弹簧、防侧倾杆、悬架副梁、下控制臂、纵梁、转向节臂、橡胶衬套和连杆。汽车在道路上行驶时，会受到地面变化的震动和冲击。一部分冲击会被轮胎吸收，但大部分会被轮胎和车身之间的悬挂装置吸收。汽车悬架系统的作用是传递车轮与车架之间的力和扭矩，缓冲不平整路面传递给车架或车身的冲击力，衰减由此引起的振动，从而保证汽车行驶的平稳性。汽车悬架可分为非独立悬架和独立悬架。独立悬架的结构特点是两侧车轮由一个整体车轴连接，车轮和车轴通过弹性悬架与车架(或车身)连接。当一个车轮因路面不平而发生跳动时，必然会引起另一个车轮在车辆的横向平面内摆动，所以称为非独立悬架。独立悬架的结构特点是车轴断开，两侧车轮可以通过弹性悬架独立地与车架(或车身)连接，两侧车轮可以独立跳动，互不影响，所以称为独立悬架。悬架是汽车上一个重要的总成，它弹性地连接着车架和车轮，关系到汽车的性能。从外观上看，汽车悬架是一个很难达到完美要求的汽车总成。这是因为悬架既满足了车辆舒适性的要求，又满足了其操纵稳定性的要求。悬架只是由一些杆、气缸和弹簧组成，但不要以为很简单。反之，则相反。2定速巡航费油吗？路况好的时候可以省油。在上坡下坡较多的道路上巡航时，会耗费大量的油。一般来说，汽车都是固定速度巡航，不加油。定速巡航会保持油门开度不变，喷油不会在同速波动，导致油耗维持在同一水平。巡航控制系统(Cruise control system)简称CCS，又称巡航驱动、速度控制系统、自动驾驶系统等。它的作用是在开关按驾驶员要求的速度打开和关闭后，不用踩油门就能自动保持车速，使车辆以固定的速度行驶。例如，设置为，当前速度为85。如果你想让汽车保持这个速度，按SET。速度的作用是加速和减速，开/关是巡航控制开关。有了这个装置，驾驶员在高速公路上长时间行驶后，不需要控制油门踏板，从而减少疲劳和不必要的变速，节省燃油。在平坦的道路上行驶，尤其是在路况好、车少的高速公路上，定速巡航系统对油门开度的控制非常准确。人踩油门一脚深一脚浅是不可比的，能省100公里左右。