1荣威i5是什么来历？根据现阶段公布的信息，荣威i5CVT变速箱由SAIC自主研发，主要零部件由博世捐赠。双离合可以是南京邦奇的VT2。荣威i5的1.5T动力系统长期和荣威RX5、荣威i6一样。首先，荣威汽车作为自主品牌，一直深耕中低端车市场。所以荣威i5本身的定位并不高。荣威i5不仅动力表现中规中矩，而且该车的配置、做工、空置空间都只处于入门级紧凑型车的主流水平。其次，荣威的品牌影响力不足。虽然曾经的荣威品牌比竞争对手高出一半，但随着近年来众多民营品牌车型的崛起，荣威的品牌优势已经被逐渐超越，因此品牌不断降价促销以提升市场竞争力。说白了就是因为怕没人买，太贵了。最后一个因素是荣威i5质量差。从车质网可以看出，荣威i5的投诉量比较高。故障类型主要包括发动机、变速器、制动系统、悬挂系统、车身附件等。可见这款车不仅小毛病多，三大件质量也不靠谱，所以便宜。2荣威i5三块。荣威i5哪三件是国产的？荣威i5是荣威集团旗下的一款紧凑型车。该车外形尺寸分别为4601mm、1818mm和1489mm，轴距为2680mm。荣威i5采用两款汽车发动机，分别是1.5升自然吸气汽车发动机和1.5升涡轮增压汽车发动机。荣威i5的这三个部分在自主品牌同级别车型中尚可，但与合资品牌同级别车型相比，这款车虽然价格远高于合资品牌，但质量上还是有明显差距。其实荣威的三个部件更多的是依赖合资品牌，双龙的很多技术都是在底盘层面模仿的，通常比较硬。在汽车发动机层面，荣威汽车目前使用的蓝芯系列汽车发动机是由SAIC和通用汽车联合开发的。这款车发动机的燃油经济性和动力都还不错，在自主品牌中能排第一。荣威i5三件套还是不错的。这款车底盘扁平，发动机强劲，散热系统好，变速箱也不错。整车故障率很低。荣威i5的汽车底盘平整度在这个级别也是可以接受的。有一个较低的发动机护板，两边没有护板，但对汽车底盘有完美的防喷保护。排气隔热合格，前后中段全覆盖。汽车底盘涂装完善合格，从前到后基本无遗漏，涂层很厚。