1奔驰c发动机有异响怎么办？奔驰c 1发动机异响的解决方法。发动机异常噪声特性分析。发动机异响往往与发动机转速、负荷、温度、工作循环有关。通过分析异常噪声的特征，可以找出其变化规律。(1)异响与发动机转速的关系。最常见的异常噪音的存在取决于发动机的速度状态。异响只存在于怠速或低速运转时。噪音是由于：活塞与气缸壁之间的间隙过大造成的；活塞总成过紧或连杆轴承总成过紧；挺杆与其导向孔之间的间隙过大；气门轮廓磨损；有时候起步握杆松了，会让滑轮响(变速时明显)。(2)速度保持在一定速度时，声音紊乱，速度急剧下降时，接连发出短促的声音。噪音是由：凸轮轴正时齿轮断裂或其固定螺母松动引起的；曲轴断裂；活塞衬套松动；凸轮轴轴向间隙过大或衬套松动。发动机急加速时出现异响，发动机高速运转时异响依然存在。噪音是由于：连杆轴承松动、轴瓦烧坏或尺寸和转动不一致引起的；曲轴松动或轴瓦烧坏；活塞坏了；曲轴坏了。(2)异常噪声与负荷的关系。发动机上的很多异响，显然和它的负荷有关。在诊断过程中，可以通过一次卸载一个气缸来进行测试。通常用单缸或双缸失火法卸载一个或两个缸，以识别异响与负荷的关系。(1)一缸着火，声音异常，无或少。噪音是：活塞撞击气缸造成的；连杆松动；活塞环泄漏；活塞坏了。(2)如果气缸关闭，声音会加重，或者没有声音，但此时会有声音。噪音是由：活塞销铜套松动引起的；活塞裙锥度过大；活塞跳了出来；连杆盖固定螺栓松动，甚至连杆轴瓦合金熔化脱落；飞轮的固定螺栓太松。相邻两缸失火引起的异响减少或消失。噪音是由：曲轴轴承松动引起的。(3)异响与温度的关系(1)低温声，温度升高声音减小甚至消失。噪音是由于：活塞与气缸壁之间的间隙过大造成的；活塞主轴承油槽深度和宽度不准确；油压低，润滑不良。温度上升时有声音，温度下降时声音减弱或消失。噪音是：过热导致过早燃烧造成的；裙椭圆的长轴和短轴相对；活塞椭圆度小，活塞与缸壁间隙过小；活塞变形；活塞环间隙太小。(4)异响与发动机工作循环的关系。发动机的异响往往与发动机工作循环明显相关，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响。就四冲程发动机而言，曲柄连杆机构产生的所有声音都是发动机发出一次和两次。所有由气门机构引起的噪音都是由发动机一次发出的。曲柄连杆机构产生异响有以下原因：3360活塞撞击气缸壁；活塞发出敲击声；以及活塞和气缸盖；连杆太松；活塞环泄漏。:气门间隙过大导致配气机构异响；挺杆与其导向孔之间的间隙过大；凸轮轮廓损坏；阀门与其导管之间的间隙过大；阀门坏了；凸轮轴齿轮径向断裂；气门座松动；阀门卡住了，无法关闭。如果异响与工作循环无关，注意发声区域。一般来说，与工作循环无关的间隙产生的噪音，大部分是发动机附件故障造成的；如果有与工作循环无关的部件发出连续的金属摩擦声，可以认为是某些转动部件有故障。(5)异常噪音和发动机零件之间的关系 自然吸气发动机对机油品质的要求相对一般。可以使用矿物油和半合成油。如果消费者经济允许，都可以使用合成机油。与自吸发动机相比，涡轮增压发动机的发动机结构更精密，工作环境更复杂，对机油性能要求更高，机油流动性更好，因此最好使用全合成机油。一般在冬季，大部分地区可以用5W，部分北方地区(如哈尔滨)最好用0W，低温流动性更强，适应当地环境条件。润滑油的高温粘度一般为30。但如果经常在拥堵路段行驶，车辆使用寿命长，重型车辆运输时间长，可以适当增加机油的粘度，比如可以使用0W40机油。选择机油的品牌，注意机油的长期性能，使用美孚润滑油；注意机油的清洁度，可以使用壳牌润滑油；油膜韧性强的油推荐嘉实多。和涡轮增压发动机一样，高速运转时容易产生积碳，所以可以使用清洁能力强的壳牌合成机油。