奥迪 Q7 故障大揭秘

嘿，咱贵州的老少爷们儿些！今儿个咱就来唠唠那奥迪 Q7 这车子的事儿哈。咱都晓得，奥迪那可是豪车牌子嘞，Q7 更是不简单哟。

故障初现

听起说有辆 2008 年德国原装进口的奥迪 Q7 出问题咯，变速器主壳体、油底壳还有电液控制单元都遭整烂咯。这新型自动变速器的配件不好找，费老鼻子劲才搞到。刚开始换了部件后，啥动力档位都跑不起来，后来编程后倒档和前进档倒是能走，但换档那质量差得很嘞，冲击得很，打滑得很哟。

故障分析

咱贵州人说话直爽哈，这变速器是德国 ZF 公司专门给奥迪 Q7 新开发嘞，跟发动机搭配起，质量和油耗都整得巴巴适适嘞。不过嘞，这控制上跟以前那些变速器可不一样咯，能通过诊断仪直接读动态自适应参数，还能清自适应参数嘞。所以修了或者换了部件后，得搞那个啥“自适应功能”来让换档舒服得很。引起“自适应功能”失调嘞原因主要有两个方面，一个是车子用得咋样，要是自适应数值高咯或者低咯，换档舒适度就遭影响咯，可能是离合器遭整烂咯，也可能是流压那些地方漏咯或者自适应有问题咯。

故障解决

解决这个问题也有办法哈。先把车上 ACC 探头擦一哈，因为 ACC 探头在奥迪行人保护系统中也是重要部件嘞。再把引擎盖打开轻轻关一下，看是不是日常行车颠簸导致传感器误报咯。还可以重启哈车辆和初始化哈行车电脑，排除系统误报产生的故障。要是这些都搞不下来行人保护故障，那赶紧联系 4S 店去检查维修哈，在 4S 店修一次行人保护系统要将近 1 万 5 左右嘞。咱可不能私自去拆奥迪行人保护系统哈，那可是为了在事故中保护行人嘞，要是失效了，行人遭的伤可能更重，保险公司说不定都不得赔咯。