汽车空调故障大揭秘

嘿，各位老少爷们儿些！咱今天就来摆哈汽车空调那些事儿哈。汽车空调可是个重要家伙事儿，要是出了毛病，那可不得行哟！咱先来说说最常见的空调完全不制冷的故障哈。

故障一：制冷液跑光啦

第一种情况哈，那就是制冷系统里的制冷液漏光咯。这种情况多半是长期都没发现漏点，才遭成的。遇到这种情况，首先要把漏点找出来修好，然后再好好地抽真空，重新灌制冷液哈。

故障二：管道堵起咯

管道内部堵塞那可是空调最常见的故障哟，要是压缩机工作的时候，某个部位堵得死死的，没得制冷液循环流动，那制冷功能就完全没得咯。这时候用压力表测测制冷系统的高、低压侧的压力值，就晓得情况啦，高压侧压力值比正常时候低，低压侧成真空状态，而且堵的地方前后温差明显得很，这种故障一般出现在储液干燥器或者膨胀阀里面。所以说，用氮气对着储液干燥器或者膨胀阀的进口或者出口吹一哈，如果不通畅，那就说明堵起咯，得换新的哈。

故障三：压缩机遭求咯

压缩机要是卡死咯，或者内部损坏咯，缸和压缩机垫窜气咯，进排气阀损坏咯，电磁离合器线圈短路咯，这些情况都能导致压缩机不能好好压缩制冷液或者压缩得不好。这时候用压力表测测压缩机工作时候的进气压力和排气压力，就晓得情况咯，两者压力差不多，甚至没啥变化，提高发动机转速也没啥明显变化，摸摸压缩机上的进气管和排气管，温差也不大。要是压缩机缸和压缩机垫窜气咯，那摸起来会非常烫手哟，遇到这种情况，一般就得换新的咯。

空调不够冷咋个办

输出的制冷量不足，也就是吹出来的冷气不凉，这种情况多半是制冷液不足造成的哈。大多数汽车都是因为系统有点小泄漏才导致制冷液不足的。制冷液不足从干燥罐上方的视液镜中就能看出来，空调正常运转的时候，如果视液镜中有连续不断的缓慢气泡产生，那就说明制冷液不足咯。要是遇到这种情况，就得赶紧找原因，看看是哪儿漏了，修好后再重新加制冷液哈。