车上有电池。 普通汽车电池采用铅酸电池,循环寿命基本在200-500次,使用年限约2-4年。 带有自动启停功能的汽车配备了专用电池。 循环寿命为400-800次,寿命基本为4年-6年。 新能源汽车使用...
车上有电池。 普通汽车电池采用铅酸电池,循环寿命基本在200-500次,使用年限约2-4年。 带有自动启停功能的汽车配备了专用电池。 循环寿命为400-800次,寿命基本为4年-6年。 新能源汽车使用锂电池,寿命更长,可使用5-8年。 汽车电池保养方法: 1、冬季使用电池时,请注意电桩与导线接头连接牢固,接触良好。 在电池上安装保温装置,避免温度过低,同时加大电阻,按规定调整电解液比重,使电池始终保持足够的电气状态,避免电解液比重下降损坏电池。 2、蓄电池在使用过程中,因水分蒸发和充电时的水电解导致液面下降,夏季每5~6天,冬季每10~15天检查液面高度,必要时加入蒸馏水。 除了因泄漏导致液面下降以外,不允许添加电解液。 缩短电池的寿命。 电池液面必须比极板高15mm。 液面过高容易泄漏,腐蚀周围部件,使正、负桩导通,可能引起自放电; 液面过低,极板上部容易露出液面,不仅电池容量降低,而且露出的极板会立即硫化; 3、加入液体时,请勿使其他物质落入电池内。 如果物质掉落,绝对不能用金属物质打捞。 用干木棍夹住杂质,用铁丝或铜丝钩住,金属分子会因稀酸腐蚀进入电池形成自放电,损伤电池。
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