1为什么老款捷达空调能给人降温是因为它的压缩机采用了变排量压缩机，可以无级改变压缩机的排量。而且捷达空间感小，风道设计比较简洁直接，减少了很多不必要的消耗。所以捷达Air的降温效果和降温速度都比其他车好。对于捷达空调系统，大部分车主的评价是一档冻伤，二档冻伤，三档北极光。那么，捷达一档会结霜是真的吗？答案是肯定的，因为捷达空气电机采用活塞式空气电机泵，大尺寸预冷凝器，氟利昂制冷剂，大容量空气电机系统，捷达空气内饰相对集中，这些原因都会造成空气雾；捷达air :1结霜原因。氟少，氟太少会导致蒸发器压力低。制冷剂从膨胀阀出来后，在膨胀阀附近迅速蒸发。蒸发器的远端没有制冷，所以膨胀阀附近会结霜。2.压缩机故障，压缩机配气系统损坏，压缩机压缩效率降低，导致低压和结霜。3.制冷剂过多。在制冷剂注入过程中，由于操作不当，加入了过多的制冷剂，导致制冷剂过量，部分蒸发，流到蒸发器后结霜。4.蒸发器脏了。空调使用一段时间后，蒸发器会堵塞，导致空气流通受阻，导致蒸发器温度低，导致换热减少，结霜。5.压缩机控制电路故障，导致无法调节制冷量。虽然原来的温度传感器已经向控制机构报告了结冰，但是会因为控制机构本身的故障或者控制机构给出的命令而结霜，但是执行机构的故障并不能降低制冷量。2为什么丰田C-HR故障频发？其实丰田C-HR的故障率并不是很高。频繁故障可能是日常行驶中车辆故障造成的。丰田C-HR召回过一次，维修原因是发动机进气门总成不完善，导致进气门总成错误。召回后，通过更换合格发动机解决了问题。另外，据少数车主反映，丰田C-HR的变速箱可能存在漏油现象，但在众多车主中，C-HR的故障只占一小部分。C-HR有哪些常见问题在丰田C-HR的使用过程中，由于设计问题，车主反映的常见问题有后排空位太小，后窗视野太窄。其他机械常见故障，包括软件，在车主使用过程中没有给出过多反馈。通过日常使用中的定期保养，很多车辆故障是可以避免的。一辆性能良好的车辆离不开日常的精心保养，所以要养成正确定期保养车辆的习惯。车内的油相当于人的血液，起到润滑发动机的作用。所以要定期检查油品的数量和质量是否符合标准。2.定期更换空气过滤器和空气调节过滤器。滤芯相当于ldquo mask rdquo一般的存在，可以很好的隔离空气中的杂质，让更多的优质空气进入发动机；3.定期检查制动系统。当车辆行驶时，制动系统尤为重要。因此，要保持制动系统的良好状态，可以定期检查或更换刹车片和制动液。4.定期检查汽车发动机和变速箱的运转情况，检查是否有漏油、零件松动等情况；5.定期检查底盘系统。可以定期用吊车吊起车辆，在日常道路行驶中检查底盘系统，看看底部悬挂系统是否损坏或零件是否松动。