1日常停车常见误区详解其实我们不仅开车时有一个大误区，停车时也有一个大误区。那么，有哪些误区呢？1.方向盘被打死的原因3360因为方向盘打得越大，增压压力越高。如果经常打死方向盘，助力泵会长期处于高压状态，加速助力泵的损坏速度。正确方法：每死一次就把方向盘往回转一点，不要使劲推。2.原地行驶3360的理由因为原地行驶不仅会增加助力泵的负荷，还会增加轮胎的磨损程度，尤其是在砂石路面上。正确做法：向汽车运动方向移动，向汽车停放方向停止。3.车不停车和倒挡：的原因是因为倒挡没有同步器，车不停车的时候，倒挡也动。如果这个时候搞倒档，必然会出现两档打架的情况。正确方法：等公交车停稳再挂倒档！4.用手刹停车的理由3360因为经常用手刹制动，手刹拉线会拉伸变形，刹车片会越来越薄，导致制动力越来越小。最后需要调整手刹拉线或者换鞋。正确做法：停车后拉手刹，记住5。不要在平地上停车的原因3360因为车辆停放在不平的地方，轮胎和悬架受力不同，随着时间的推移老化程度不均匀。正确做法：尽量在平地上停车。6.3360坡道P档停车原因。坡道驻车时，如果只用P档驻车，锁止机构会承受非常大的力。严重时锁柱不会出来，就是变速箱卡在P档，无法切换其他档位。只能找辆车拖着，然后换挡，或者试着抬起驱动轮解锁。正确做法：尽量避免在坡道上停车。如果只能在坡道上停车，又恰好是自动挡车型，请记住以下操作方法：3360停车换挡空档拉下手刹松开刹车再踩刹车换P挡。这相当于用手刹固定车辆，然后用P挡锁死。这是一些关于日常停车的常见误解。可以对比一下自己的情况。如果再出现这种情况，要及时纠正，避免巨大的安全隐患。2日常停车有哪些常见误区日常停车有哪些常见误区？1.方向盘被打死的原因3360因为方向盘打得越大，增压压力越高。如果经常打死方向盘，助力泵会长期处于高压状态，加速助力泵的损坏速度。正确方法：每死一次就把方向盘往回转一点，不要使劲推。2.原地行驶3360的理由因为原地行驶不仅会增加助力泵的负荷，还会增加轮胎的磨损程度，尤其是在砂石路面上。正确做法：向汽车运动方向移动，向汽车停放方向停止。3.车不停车和倒挡：的原因是因为倒挡没有同步器，车不停车的时候，倒挡也动。如果这个时候挂倒档，必然会出现两档打架的情况。正确方法：等公交车停稳再挂倒档！4.用手刹停车的理由3360因为经常用手刹制动，手刹拉线会拉伸变形，刹车片会越来越薄，导致制动力越来越小。最后需要调整手刹拉线或者换鞋。正确做法：停车后拉手刹，记住5。不要在平地上停车的原因3360因为车辆停放在不平的地方，轮胎和悬架受力不同，随着时间的推移老化程度不均匀。正确做法：尽量在平地上停车。6.3360坡道P档停车原因。坡道驻车时，如果只用P档驻车，锁止机构会承受非常大的力。严重时锁柱不会出来，就是变速箱卡在P档，无法切换其他档位。只能找辆车拖着，然后换挡，或者试着把驱动轮t抬起来