2019 年车市下滑原因,2019 年车市为啥萧条中不中,伙计们?2019 年的车市,那叫一个惨啊!产量和销量都下滑了,这是咋回事儿呢?咱今儿个就来聊聊这个事儿。刺激政策导致销量基数过高你瞅瞅,201...
2019 年车市下滑原因,2019 年车市为啥萧条
中不中,伙计们?2019 年的车市,那叫一个惨啊!产量和销量都下滑了,这是咋回事儿呢?咱今儿个就来聊聊这个事儿。
刺激政策导致销量基数过高
你瞅瞅,2016 年和 2017 年,国家出台了好多刺激政策,这可把大家的购车热情都勾起来了。结果呢,销量基数就变得老高老高的,把未来的需求都给透支了。这就跟咱去买东西一样,一下子买了太多,后面就没啥可买的了。
经济下行,房地产消耗居民现金流
这两年,经济可不咋滴,房地产又把大家的钱都给吸走了。大家都忙着买房,哪还有钱买汽车啊?而且,四五六线城市的房价涨得那么厉害,也没给老百姓带来啥财富效应,反而让大家的日子更紧巴了。
高基数问题得以消化,民营经济能否增长成关键
不过,别担心,2018 年 12 月的乘用车销量已经跌破了 2015 年 12 月的水平,整个 2018 年下半年都在大幅下降,基数已经很低了,再大幅下滑的可能性不大。我估计啊,最迟今年底,16-17 年的刺激影响就可以消化了。但是,房价问题还需要持续观察,民营经济的发展也至关重要。要是民营经济不能增长,那对车市还是会有压力的。毕竟汽车是最大的可选消费品,跟收入关系可大了。
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