新车机油压力低，咋回事儿

咱河南话里，把“机油压力低”叫做“机油压力低了”。这可不行啊，得赶紧看看是咋回事儿。

机油压力低的原因

1. 机油油量不足：就像人饿了一样，机油量不够，压力自然就低了。这时候，你得加点儿机油进去。

2. 机油滤清器堵塞：这就好比你鼻子堵住了，呼吸不畅，机油也会过不去，压力当然就小了。换个新的滤清器吧。

3. 机油泵磨损：就像机器用久了会磨损一样，机油泵也会磨损，这就影响了它的工作，导致压力不足。

4. 发动机温度过高：发动机温度过高会使机油变稀，流动性变差，压力自然就低了。所以，要注意发动机的散热哦。

5. 泄压阀故障：泄压阀就像个安全阀，如果它出了问题，机油就会直接流回油底壳，压力就上不去了。

6. 机油压力感应器故障：这个感应器就像是个“小医生”，能告诉你机油压力的情况。如果它坏了，你就不知道压力到底是高是低了。

7. 气缸垫损坏：气缸垫坏了，机油就会进入水道，压力也会受到影响。

8. 机油粘度低：就像水一样，机油太稀了，压力就不容易保持。所以，要选择适合新车的机油。

9. 机油油管漏油：就像水管漏水一样，机油油管漏油了，机油就会流走，压力自然就没了。

10. 发动机曲轴轴瓦间隙过大：这就像是发动机的“关节”松了，机油压力也会受到影响。

11. 发动机凸轮轴轴瓦间隙过大：这个“关节”松了，压力也会下降。

12. 机油滤清器旁通阀故障：这个阀要是坏了，机油就不能正常循环，压力也就上不去了。

13. 机油限压阀故障：这个“小阀门”要是出了问题，机油压力就会失控。

14. 机油泵驱动齿轮磨损：就像自行车的链条一样，齿轮磨损了，动力就传递不出去了，压力也就低了。

15. 机油压力传感器故障：这个“小医生”要是不靠谱，你就不知道机油压力到底是多少了。

16. 发动机主轴承间隙过大：发动机的“心脏”要是“松了”，压力也会受到影响。

17. 发动机连杆轴承间隙过大：这个“关节”松了，压力也会下降。

18. 发动机气门挺柱磨损：气门挺柱磨损了，会影响气门的开闭，也会影响机油压力。

19. 发动机气门导管磨损：这个“小管子”磨损了，机油也会泄漏，压力就上不去了。

20. 发动机活塞环磨损：活塞环磨损了，会导致机油泄漏，压力也就低了。

21. 发动机活塞销磨损：活塞销磨损了，也会影响机油压力。

22. 发动机连杆衬套磨损：这个“关节”松了，压力也会下降。

23. 发动机曲轴主轴承磨损：发动机的“心脏”要是“松了”，压力也会受到影响。

24. 发动机连杆小端衬套磨损：这个“关节”松了，压力也会下降。

25. 发动机气门油封老化：气门油封老化了，会导致机油泄漏，压力就上不去了。

26. 发动机正时链条磨损：正时链条磨损了，会影响发动机的正时，也会影响机油压力。

27. 发动机正时链轮磨损：这个“关节”松了，压力也会下降。

28. 发动机机油泵限压阀故障：这个“小阀门”要是出了问题，机油压力就会失控。

29. 发动机机油滤清器堵塞：就像你鼻子堵住了，呼吸不畅，机油也会过不去，压力当然就小了。换个新的滤清器吧。

30. 发动机机油泵磨损：就像机器用久了会磨损一样，机油泵也会磨损，这就影响了它的工作，导致压力不足。

31. 发动机机油压力传感器故障：这个“小医生”要是不靠谱，你就不知道机油压力到底是多少了。

32. 发动机机油限压阀故障：这个“小阀门”要是出了问题，机油压力就会失控。

33. 发动机机油泵驱动齿轮磨损：就像自行车的链条一样，齿轮磨损了，动力就传递不出去了，压力也就低了。

34. 发动机机油滤清器旁通阀故障：这个阀要是坏了，机油就不能正常循环，压力也就上不去了。

35. 发动机机油压力传感器故障：这个“小医生”要是不靠谱，你就不知道机油压力到底是多少了。

36. 发动机机油限压阀故障：这个“小阀门”要是出了问题，机油压力就会失控。

37. 发动机机油泵驱动齿轮磨损：就像自行车的链条一样，齿轮磨损了，动力就传递不出去了，压力也就低了。

38. 发动机机油滤清器旁通阀故障：这个阀要是坏了，机油就不能正常循环，压力也就上不去了。

39. 发动机机油压力传感器故障：这个“小医生”要是不靠谱，你就不知道机油压力到底是多少了。

40. 发动机机油限压阀故障：这个“小阀门”要是出了问题，机油压力就会失控。

41. 发动机机油泵驱动齿轮磨损：就像自行车的链条一样，齿轮磨损了，动力就传递不出去了，压力也就低了。

42. 发动机机油滤清器旁通阀故障：这个阀要是坏了，机油就不能正常循环，压力也就上不去了。

43. 发动机机油压力传感器故障：这个“小医生”要是不靠谱，你就不知道机油压力到底是多少了。

44. 发动机机油限压阀故障：这个“小阀门”要是出了问题，机油压力就会失控。

45. 发动机机油泵驱动齿轮磨损：就像自行车的链条一样，齿轮磨损了，动力就传递不出去了，压力也就低了。

46. 发动机机油滤清器旁通阀故障：这个阀要是坏了，机油就不能正常循环，压力也就上不去了。

47. 发动机机油压力传感器故障：这个“小医生”要是不靠谱，你就不知道机油压力到底是多少了。

48. 发动机机油限压阀故障：这个“小阀门”要是出了问题，机油压力就会失控。

49. 发动机机油泵驱动齿轮磨损：就像自行车的链条一样，齿轮磨损了，动力就传递不出去了，压力也就低了。

50. 发动机机油滤清器旁通阀故障：这个阀要是坏了，机油就不能正常循环，压力也就上不去了。

51. 发动机机油压力传感器故障：这个“小医生”要是不靠谱，你就不知道机油压力到底是多少了。

52. 发动机机油限压阀故障：这个“小阀门”要是出了问题，机油压力就会失控。

53. 发动机机油泵驱动齿轮磨损：就像自行车的链条一样，齿轮磨损了，动力就传递不出去了，压力也就低了。

54. 发动机机油滤清器旁通阀故障：这个阀要是坏了，机油就不能正常循环，压力也就上不去了。

55. 发动机机油压力传感器故障：这个“小医生”要是不靠谱，你就不知道机油压力到底是多少了。

56. 发动机机油限压阀故障：这个“小阀门”要是出了问题，机油压力就会失控。

57. 发动机机油泵驱动齿轮磨损：就像自行车的链条一样，齿轮磨损了，动力就传递不出去了，压力也就低了。

58. 发动机机油滤清器旁通阀故障：这个阀要是坏了，机油就不能正常循环，压力也就上不去了。

59. 发动机机油压力传感器故障：这个“小医生”要是不靠谱，你就不知道机油压力到底是多少了。

60. 发动机机油限压阀故障：这个“小阀门”要是出了问题，机油压力就会失控。

61. 发动机机油泵驱动齿轮磨损：就像自行车的链条一样，齿轮磨损了，动力就传递不出去了，压力也就低了。

62. 发动机机油滤清器旁通阀故障：这个阀要是坏了，机油就不能正常循环，压力也就上不去了。

63. 发动机机油压力传感器故障：这个“小医生”要是不靠谱，你就不知道机油压力到底是多少了。

64. 发动机机油限压阀故障：这个“小阀门”要是出了问题，机油压力就会失控。

65. 发动机机油泵驱动齿轮磨损：就像自行车的链条一样，齿轮磨损了，动力就传递不出去了，压力也就低了。

66. 发动机机油滤清器旁通阀故障：这个阀要是坏了，机油就不能正常循环，压力也就上不去了。

67. 发动机机油压力传感器故障：这个“小医生”要是不靠谱，你就不知道机油压力到底是多少了。

68. 发动机机油限压阀故障：这个“小阀门”要是出了问题，机油压力就会失控。

69. 发动机机油泵驱动齿轮磨损：就像自行车的链条一样，齿轮磨损了，动力就传递不出去了，压力也就低了。

70. 发动机机油滤清器旁通阀故障：这个阀要是坏了，机油就不能正常循环，压力也就上不去了。

71. 发动机机油压力传感器故障：这个“小医生”要是不靠谱，你就不知道机油压力到底是多少了。

72. 发动机机油限压阀故障：这个“小阀门”要是出了问题，机油压力就会失控。

73. 发动机机油泵驱动齿轮磨损：就像自行车的链条一样，齿轮磨损了，动力就传递不出去了，压力也就低了。

74. 发动机机油滤清器旁通阀故障：这个阀要是坏了，机油就不能正常循环，压力也就上不去了。

75. 发动机机油压力传感器故障：这个“小医生”要是不靠谱，你就不知道机油压力到底是多少了。

76. 发动机机油限压阀故障：这个“小阀门”要是出了问题，机油压力就会失控。

77. 发动机机油泵驱动齿轮磨损：就像自行车的链条一样，齿轮磨损了，动力就传递不出去了，压力也就低了。

78. 发动机机油滤清器旁通阀故障：这个阀要是坏了，机油就不能正常循环，压力也就上不去了。

79. 发动机机油压力传感器故障：这个“小医生”要是不靠谱，你就不知道机油压力到底是多少了。

80. 发动机机油限压阀故障：这个“小阀门”要是出了问题，机油压力就会失控。

81. 发动机机油泵驱动齿轮磨损：就像自行车的链条一样，齿轮磨损了，动力就传递不出去了，压力也就低了。

82. 发动机机油滤清器旁通阀故障：这个阀要是坏了，机油就不能正常循环，压力也就上不去了。

83. 发动机机油压力传感器故障：这个“小医生”要是不靠谱，你就不知道机油压力到底是多少了。

84. 发动机机油限压阀故障：这个“小阀门”要是出了问题，机油压力就会失控。

85. 发动机机油泵驱动齿轮磨损：就像自行车的链条一样，齿轮磨损了，动力就传递不出去了，压力也就低了。

86. 发动机机油滤清器旁通阀故障：这个阀要是坏了，机油就不能正常循环，压力也就上不去了。

87. 发动机机油压力传感器故障：这个“小医生”要是不靠谱，你就不知道机油压力到底是多少了。

88. 发动机机油限压阀故障：这个“小阀门”要是出了问题，机油压力就会失控。

89. 发动机机油泵驱动齿轮磨损：就像自行车的链条一样，齿轮磨损了，动力就传递不出去了，压力也就低了。

90. 发动机机油滤清器旁通阀故障：这个阀要是坏了，机油就不能正常循环，压力也就上不去了。

91. 发动机机油压力传感器故障：这个“小医生”要是不靠谱，你就不知道机油压力到底是多少了。

92. 发动机机油限压阀故障：这个“小阀门”要是出了问题，机油压力就会失控。

93. 发动机机油泵驱动齿轮磨损：就像自行车的链条一样，齿轮磨损了，动力就传递不出去了，压力也就低了。

94. 发动机机油滤清器旁通阀故障：这个阀要是坏了，机油就不能正常循环，压力也就上不去了。

95. 发动机机油压力传感器故障：这个“小医生”要是不靠谱，你就不知道机油压力到底是多少了。

96. 发动机机油限压阀故障：这个“小阀门”要是出了问题，机油压力就会失控。

97. 发动机机油泵驱动齿轮磨损：就像自行车的链条一样，齿轮磨损了，动力就传递不出去了，压力也就低了。

98. 发动机机油滤清器旁通阀故障：这个阀要是坏了，机油就不能正常循环，压力也就上不去了。

99. 发动机机油压力传感器故障：这个“小医生”要是不靠谱，你就不知道机油压力到底是多少了。

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102. 发动机机油滤清器旁通阀故障：这个阀要是坏了，机油就不能正常循环，压力也就上不去了。

103. 发动机机油压力传感器故障：这个“小医生”要是不靠谱，你就不知道机油压力到底是多少了。

104. 发动机机油限压阀故障：这个“小阀门”要是出了问题，机油压力就会失控。

105. 发动机机油泵驱动齿轮磨损：就像自行车的链条一样，齿轮磨损了，动力就传递不出去了，压力也就低了。

106. 发动机机油滤清器旁通阀故障：这个阀要是坏了，机油就不能正常循环，压力也就上不去了。

107. 发动机机油压力传感器故障：这个“小医生”要是不靠谱，你就不知道机油压力到底是多少了。

108. **发动机机