汽车空调的制冷剂配管是密闭的。另外，配管必须抽真空，排出汽车空调配管中的空气，排出水蒸气。这是因为空调系统的制冷剂怕水，如果管道里有空气和水，空调系统就不会制冷或制冷不足。

汽车空调是指用配管将空调的各构成部件连接在一个密闭系统上。汽车空调一般主要由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、积液干燥器、管道、冷凝风机、电磁阀、怠速器和控制系统等组成。

汽车空调分为高压管路和低压管路。高压侧包括压缩机输出侧、高压管线、冷凝器、积液干燥器、液体管线；低压侧有蒸发器、蓄能器、回气管路、压缩机输入侧、压缩机油池。

汽车空调不抽真空的危害包括：润滑油和水分作用会生成酸，对铜管有腐蚀作用，进而影响空调寿命；铜腐蚀时，铜离子游离在制冷剂中，通过压缩机时被铁取代，引起“镀铜”现象，损坏压缩机；制冷剂中混入水分时，膨胀阀的阀口和毛细管内冻结，引起“冰堵塞”，空调发生故障；系统冷凝压力、压缩机排气温度上升，功耗增加。