1卡丁车卡丁车是英文卡丁车的音译，意为微型跑车。卡丁车于1940年开始在东欧出现，直到20世纪50年代末才在欧美普及并迅速发展。它的结构极其简单。一个车架，一个二冲程发动机，四个独立车轮组成了整个卡丁车。因为它容易驾驶，安全又刺激，所以很快风靡全球。可以贴切的称为赛车运动中的“卡拉ok”，即男女老少都可以开卡丁车，不管会不会开车。1962年，国际汽车联合会主席巴莱斯特发起成立了国际汽车联合会卡丁车委员会，后更名为世界卡丁车联合会。简介：卡丁车，卡丁车的英文名，指的是“有或者没有后备箱的微型车。车轮独立持续触地，后两轮带动前两轮导向”。卡丁车是多种赛车中的微型赛车，外形小巧，结构简单。它是赛车运动中起点最低的运动，也是F-1方程式赛车的“摇篮”。在欧洲也被称为“迷你方程”。最早的时候，卡丁车是一些家长设计给孩子在后花园或者大型停车场玩耍的玩具。它最初是由割草机改装而成的，设备和发动机都非常简单。逐渐的，卡丁车的性能和场地安全也在不断的完善和改造。此外，标准比赛的场馆也相继建成。卡丁车因其对参赛技术和费用的低要求，迅速发展成为一项老少皆宜的运动，世界各地各种规模的国际比赛应运而生。其中，最具代表性的赛事是‘全欧卡丁车锦标赛’和‘日本世界杯锦标赛’。安全性方面，卡丁车因为悬挂很低，很容易操控；所以卡丁车可以算是赛车运动中最安全的交通工具。成立于1940年的国际汽车联合会(FIA)于1962年成立了世界卡丁车联合会。中国汽车运动联合会“FASC”于1995年加入国际汽车联合会和世界卡丁车联合会，完成了中国卡丁车运动与国际的接轨。为推广和普及卡丁车运动，加强青少年素质教育，培养中国赛车运动后备人才，1998年，由全国青少年工作委员会和国家体育总局联合成立了全国青少年卡丁车运动委员会，作为组织中国青少年开展卡丁车运动的专门机构。1999年，全国青年卡丁车委员会和中国汽车运动联合会将联合举办’99全国青年卡丁车锦标赛，这是首次在中国举办。卡丁车是汽车运动的一个特殊类别。它不仅是一项汽车场地比赛的赛事，也是一项大众休闲、健身、娱乐的赛事。由于结构简单，卡丁车采用轻型钢管车架，配备50cc、80cc、100cc、125cc或250cc汽油发动机，可组装成4轮单座微型赛车。它操作简单，没有车身外壳，在专门修建的运动场内曲折的道路上行驶。“卡丁车”是一项令人兴奋和有吸引力的运动。装有主发动机的车辆最高时速约为100公里。装有先进赛车引擎的车辆时速可达160公里以上。同时，由于车辆体积较小，车辆地板距离路面仅4cm，驾驶员实际感受到的速度比车辆实际速度高2至3倍，也就是说，感知的每小时速度超过300km。当驾驶汽车转弯时，会产生类似一级方程式赛车转弯时的侧向加速度(约为重力加速度的3至4倍)，让驾驶者体验到一种平时无法体验的乐趣。驾驶卡丁车不仅能给驾驶者带来高度的身心刺激和乐趣，也是青少年进行技能教育的好课堂，培养他们勇于拼搏的精神和良好的心理素质，自觉遵守纪律和各项法律法规，树立良好的道德观念，适应社会发展，普及汽车驾驶技术、汽车基础理论知识和机械知识，提高动手能力。 车辆介绍：卡丁车结构非常简单，由钢管架、转向踏板、油箱、传动链护罩、驾驶座、防撞保险杠组成。卡丁车操作简单。车手戴上防护头盔和手套，只需要记住左脚刹车，右脚加油，方向盘11转动，就可以驰骋在赛场上。卡丁车的底盘很低，离地只有4cm，跑道光滑平整，让车手感觉速度很快，伴随着轰鸣的轰鸣声，可以体验到平时体验不到的乐趣。一旦滑出跑道，卡丁车会自动熄火停车，不会翻车，保证了驾驶者的安全。级别：现代卡丁车分为娱乐型和比赛型两种。卡丁车大多采用工作容积在200cc以下的小型四冲程汽油发动机或工作容积在100cc以下的小型二冲程汽油发动机，行驶速度在60 km/h以下，是初学者和休闲使用者的最佳运动装备。A型卡丁车分为两大类12个级别的方程式卡丁车：超A、A、C、E方程式四个级别；标准卡丁车：国际A级、国际A级少年组、国际C级、国际E级、普及级。规定：的司机必须戴头盔，系好安全带，长发要压在头盔里面。注意左踏板是刹车，右踏板是油门。左脚不要一直压在踏板上，以免磨损刹车片。右脚加油不要太用力。不要强行超车。服从现场工作人员的指示。不要在赛道上反方向行驶。开完车请举手，让工作人员帮你进入停车区。赛道规定：室内卡丁车赛道：至少600米长至少6米室外卡丁车赛道：无齿轮卡丁车：长达1500米，宽至少8米，直道长达170米。燃油规定：根据不同的车辆使用不同的燃油。93号无铅汽油一般用于休闲卡丁车，竞赛卡丁车一般在普通无铅汽油中加入专用机油。一般来说，主办方同意为卡丁车比赛提供燃料。