4 万公里维护，你需要知道的事儿

咱河南话里有句话，“四万公里，大保养，全车检查不能少”。这可不是随便说说的，四万公里的维护可重要了。今天，咱就来聊聊这四万公里维护的那些事儿。

大保养，都有啥？

1. 四万公里维护，就像是给车做了个全面体检。除了常规的机油、机滤更换，空气滤芯、空调滤芯也得换。这就像是给车换了个“新口罩”，让它呼吸

2. 还有火花塞，这可是车的“心脏”，四万公里了，也该让它“喘口气”了。

3. 刹车油、变速箱油、防冻液，这些“液体”也得检查检查，看看有没有变少或者变质。

4. 轮胎、刹车片、悬挂系统，这些“大件”也得仔细看看，有没有磨损或者松动。

检查，检查，再检查！

1. 除了换件，师傅还得给车做个全面检查。发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎，一个都

2. 看看有没有漏油、漏水、漏气的地方，听听发动机有没有异响，刹车有没有变软，轮胎花纹有没有磨损等等。

3. 要是发现问题，就得赶紧修，别拖着，不然小问题可能会变成大问题。

日常维护，也很重要！

1. 四万公里维护虽然重要，但日常维护也不能忘。咱河南话里不是有句话，“三分修，七

2. 平时开车要注意，别大脚油门、急刹车，这样对车不好。

3. 定期清洗空气滤芯、空调滤芯，这样能让车的“呼吸”更顺畅。

4. 按时保养，别偷懒，这样能让车的性能保持在最佳状态。

总结

1. 四万公里维护，就像是给车的一次“大保健”，能让车的性能更好，寿

2. 换件、检查、日常维护，一个都不能少，这样才能让车“健康”地奔跑。

3. 咱河南话里有句话，“车是人的脸，要好好爱护”。希望大家都能好好爱护自己的车，让它为你服务更长时间。