大众车熄火，咋回事儿？

咱河南话里，把车熄火叫“灭车”。这“灭车”可不是小事儿，要是在高速上“灭车”，那可就麻烦了！今天咱就来聊聊大众车“灭车”的事儿。

“灭车”的原因

1. 咱先来说说“灭车”的原因。一般来说，“灭车”可能是因为供油故障、供电故障、进气故障或者发动机电脑或某些传感器故障。

2. 比如说，节气门处积碳过多，会导致空气通过数量大大减少，不足以维持怠速所需要的混合气，就容易“灭车”。

3. 再比如说，汽油泵损坏，无法泵油，也会导致“灭车”。

4. 还有，点火线圈损坏，导致所有火花塞都没有高压电，也可能会让车“灭车”。

5. 电子元件故障，比如发动机电脑坏掉，其他很多部件都不知道该怎么工作，也会导致“灭车”。

“灭车”的变化

1. 要是车在行驶中“灭车”了，那可就麻烦了！首先是没有了方向助力，方向变得非常沉。

2. 其次，刹车助力也没有了，刹车助力靠的是发动机真空，发动机熄火后无法抽取真空，所以刹车也会变硬。

3. 不过，现在很多车型都是电子助力的，某些电子助力车型熄火后还是有助力的，有些也没有了。

4. 还有，正时皮带断裂也可能会导致“灭车”，正时皮带控制着活塞和气门能够很好的配合，活塞在什么位置，气门该打开还是关闭，能够有序工作。当断裂后，工作便会杂乱无章，可能会活塞上来时，刚好气门也打开，二者撞在一起，两败俱伤。