汽车手刹不灵，咋回事儿

咱河南话里，汽车手刹不灵就叫“手刹不管事”。这可不行啊，要是手刹不灵，刹车就不灵了，那可太危险了！今天，咱就来聊聊汽车手刹不灵的原因。

手刹的结构和原理

手刹的结构可复杂了，主要由制动盘、制动摩擦片、压力装置（弹簧或液压泵）、压力传递机构和操纵机构（机械手刹或电子手刹）组成。当你拉手刹时，压力装置会给制动摩擦片施加压力，制动摩擦片就会挤压制动盘，产生摩擦力，从而使车子停下来。

手刹不灵的原因

1. 制动盘磨损：制动盘的平面或凹凸不平的弧面会减少制动盘和制动摩擦片之间的接触面积，从而降低

2. 制动摩擦片磨损：制动摩擦片是提供摩擦的材料，随着磨损，制动摩擦片的厚度逐渐减小，其摩擦系数也逐渐降低。

3. 压力装置故障：压力装置的作用是给制动摩擦片提供压力。如果压力装置不能提供足够的压力，手制动系统的制动效果会降低。

4. 压力传递机构故障：压力传递机构通常出现在机械手制动系统中，钢丝会产生机械疲劳。当手制动操纵机构处于相同位置时，疲劳钢丝提供的张力会降低，张力降低的钢丝会导致车辆制动力降低。

5. 操纵机构故障：手刹的操作机构通常是指机械手制动器的手柄和限位器，限制器是一个固定手制动力矩的装置。如果限制器卡住或不能提供高强度的限制，车辆的制动力就会降低。

手刹不灵咋办？

1. 检查制动盘和制动摩擦片：如果磨损严重，就需要更换制动盘和制动

2. 检查压力装置：如果压力装置不能提供足够的压力，就需要更换或修理压力装置。

3. 检查压力传递机构：如果钢丝产生机械疲劳，就需要更换刹车线。

4. 检查操纵机构：如果限制器卡住或不能提供高强度的限制，就需要更换或修理塞子。