如果机油烧坏了,主要是因为发动机里的零件出了问题。一般来说,废阀油气分离不彻底、油封磨损老化、活塞环磨损严重,都可能导致机油烧坏。解决这个问题的办法是大修发动机。 造成机油烧坏的因素还包括气缸、活塞、...
如果机油烧坏了,主要是因为发动机里的零件出了问题。一般来说,废阀油气分离不彻底、油封磨损老化、活塞环磨损严重,都可能导致机油烧坏。解决这个问题的办法是大修发动机。
造成机油烧坏的因素还包括气缸、活塞、活塞环磨损超标、气门导管磨损和油封损坏等。这些零件可以通过故障排除来解决。同时,还需要注意加油过多可能会导致漏油和燃烧。
影响汽车发动机机油燃烧的因素主要包括以下几点:
1.油底壳机油过多。在起动发动机前,不要在油底壳中加入过多的机油。否则,油底壳中的机油会在曲轴高速运转时造成很大的阻力,还会使连杆大头带动大量机油溅到缸壁上。
2.大剂量的机油冲入燃烧室。如果机油过多,会参与燃烧,产生大剂量的蓝烟和积碳,加速零件的磨损。机油过多还可能影响曲轴箱空间的减少或增加机油腔内的负压,导致机油逸入气缸或泄漏。
3.检测油底壳的油位时,需要注意不要停止发动机并取出油尺进行检查。因为此时溅到曲轴箱壁和气缸壁上的机油还没有完全回到油底,所以需要停车5到10分钟后再取出油尺检查油位是否符合要求。如果机油过多,可以打开放油塞,排出一部分机油至极限液位。
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