别克 GL8 V6 发动机没压缩之谜

嘿，大家知唔知啊，咱广东话讲嘅“车仔”，就系指我哋嘅别克 GL8 啦。今日就嚟探下佢个 V6 发动机冇压缩呢个事体啦。

技术大不同

2.0 涡轮增压发动机肯定唔同啦，技术、结构、控制系统都唔一样嘅。噉讲起呢个别克嘅 V6 发动机，佢肯定系有两把刷子嘅。

故障原因一箩筐

1. 发动机电器故障：呢个就好似啲传感器坏掉咁啦，好似空气流量计、节气门怠速马达、点火线圈、火花塞、水温传感器、曲轴位置传感器或者凸轮轴位置传感器等等，呢啲都可能导致发动机动力

2. 发动机积碳：进气道、节气门或者火花塞积碳多咗，都会影响

3. 油电路问题：燃油品质差啦，油路唔顺啦，进气受阻啦，都会造成混合气过稀或者过浓，影

4. 缸压不足：缸垫唔密封啦，烧蚀啦，气门座圈烧蚀啦，不密封或者脱落啦，气门弹簧太软啦，活塞环咬死或者对口啦，活塞配缸间隙太大啦，呢啲都可能导致缸压不足，动

5. 氧传感器故障：氧传感器一有问题，就唔能够畀电子燃油喷射系统嘅电脑收到排气管中嘅氧浓度信息，就唔能够对空燃比进行反馈控制，噉就会导致发动机油耗高、排气污染大，动

6. 汽油品质差：用咗劣质汽油，燃油滤芯长期唔换堵塞咗，就会供油唔顺，动

7. 进气管漏气：空气唔够，空燃比唔达标，混合气过稀，动力就

8. 发动机过热：冷却液唔够、油量唔够或者散热装置有故障，负荷大，散热差，润滑差，机械磨损大，动力下降，油耗升。

排查维修要仔细

要解决呢个问题，就得揾专业嘅汽修师傅啦，用汽车诊断仪检查各个部件，该清理积碳就清理，该换传感器就换，该修缸压就修，唔能够马虎嘅。大家记住啦，保养好自己嘅“车仔”，先能够畅行无阻啦。