空调出热风，咋回事儿？

嘿哟，咱浙江人都晓得空调这玩意儿吧，用着用着突然打出来的是热风，这可咋整嘞？咱先来说说哈，大众朗逸这车的空调出这问题，咱可得好好琢磨琢磨。

故障码 P0113 来捣乱

咱都知道汽车空调有时候会出毛病，这不，就有各种故障码冒出来啦。比如说那个啥啥啥 P0113 故障码，这就意味着空调系统传感器出问题啦，得赶紧找专业人士去瞅瞅，看看是不是得换个传感器哟。

制冷剂在“捣鬼”

空调是热量的搬运工，制冷剂在空调管道里运行，把室内的热量搬运到室外，达到“制冷”的目的。要是制冷剂少了，那制冷效果肯定就不行啦，就会打出来热风咯。咱得想想是不是制冷剂漏了啥的。

出风温度来判断

刚开机时空调的出风温度一般不会超过 17℃（设定制冷 30℃时，出风温度最高，是 17℃）。出风温度越高，制冷剂缺乏就越严重。像前面说的严重到触发了空调的故障码，出风温度一般就会和室温差不多。咱可以摸摸出风口的温度，要是感觉很热，那八成就是制冷剂的问题啦。

高压阀门也有“信号”

在室外机的左侧偏下的地方，有两个黄色的铜阀门。两个阀门大小是不一样的，较大的那个是低压阀；较小的那个是高压阀。空调缺氟时，运行一段时间后，高压阀的表面会结霜；低压阀表面会发干，而且不冰手。咱可以瞅瞅高压阀门的情况，要是结霜了，那可得注意啦。

外机也得检查检查

打开空调 20 分钟后，去观察一下室外机，看看它是否依旧在全速转动。要是一直在转，那说不定就是出了问题咯。咱得让专业人士来好好检查检查外机，看看是不是哪里漏氟了或者其他啥情况。