比亚迪 F3 发动机故障灯亮，咋回事儿

嘿，咱今儿个就唠唠咱这比亚迪 F3 车，咋发动机故障灯老亮呢？这事儿可把咱给整迷糊咯！发动机故障灯，听着就怪玄乎嘞。

故障灯亮的原因大揭秘

咱来瞅瞅哈，据那网上说嘞，可能是氧传感器出毛病啦，要么是坏咯，要么就是电路有问题，再要么就是老化咯，这可得好好瞅瞅。还有那催化转换器，要是堵咯或者坏咯，也能让故障灯亮起来。火花塞、点火线圈要是不行咯，也会有影响。油门位置传感器要是出问题咯，信号不准或者咋滴，也能闹幺蛾子。燃油系统要是出故障，像燃油泵不行咯，滤清器堵咯，喷油嘴有毛病啥的，都能让故障灯亮。还有那排放控制系统，要是 EGR 阀有问题，蒸发排放控制系统有毛病，排放控制传感器也不靠谱，都能整出这事儿。空气流量计要是坏咯，也不老实。

解决办法有哪些

要是氧传感器出问题咯，一般就得换咯，再修修电路，检测检测传感器，这一套下来，得花个 500 到 1500 块钱。要是催化转换器堵咯或者坏咯，就得清理清理，要不就换新嘞，得花 1000 到 3000 块钱。火花塞、点火线圈有毛病，那就换新嘞，再检查检查电路，得花个 300 到 800 块钱。油门位置传感器有问题，换咯，再检查检查电路，校准校准，得花个 400 到 1000 块钱。燃油系统有毛病，换燃油泵，清理清理滤清器，检查检查喷油嘴，得花个 500 到 1500 块钱。排放控制系统有毛病，那就得瞅瞅 EGR 阀、蒸发排放控制系统、排放控制传感器，该修修，该换换，得花个 500 到 1500 块钱。空气流量计坏咯，也得换新嘞，得花个 300 到 800 块钱。