五菱荣光曲轴位置传感器咋测量

嘿，咱山西老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠咱这五菱荣光车上那曲轴位置传感器咋个测量好坏。咱都知道，这曲轴位置传感器可重要咧，它就好比咱车的“小眼睛”，能瞅准曲轴的情况咧。

磁电式传感器咋量

咱先说说这磁电式的曲轴位置传感器咋量。首先咧，咱得拿个万能表，调到那个两千欧姆的档位上。然后咧，把表的两个针头搭到传感器的三根线上，瞅瞅有没有啥反应。要是有根线没啥组织，那可能就是出问题咧。另外咧，咱还可以用个帮手敲敲传感器的头子，看看有没有电压输出。要是有电压变化，那就说明传感器没啥大毛病。要是没啥反应，那八成就是坏咧。

霍尔式传感器咋瞧

还有那霍尔式的曲轴位置传感器咋看咧。它里面有个原理，能产生个啥交流电啥的。咱可以拿个万能表调到那个交流档，二十伏的那种，然后把针头插到传感器的线上。要是铁棒靠近和拿开的时候，有电压变化，那就说明传感器还行。要是没啥变化，那估计就是不好使咧。

故障咋判断

要是咱车出了毛病，比如说加不上油，还放炮啥的，那咱就得想想是不是曲轴位置传感器出问题咧。要是电脑读出来故障码是曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器信号不合理，那咱就得好好检查检查这俩传感器。要是换了新的还不行，那就得再瞅瞅是不是其他地方有问题咧，比如说线路啥的。