火花塞的热特性指的是它的温度特性。在工作时,如果火花塞的温度低于450度,会容易积碳,这个温度称为火花塞的自清洁温度。但如果温度过高,高于950度,就会发生提前点火,这就是提前点火温度。因此,火花塞裙...
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火花塞的热特性指的是它的温度特性。在工作时,如果火花塞的温度低于450度,会容易积碳,这个温度称为火花塞的自清洁温度。但如果温度过高,高于950度,就会发生提前点火,这就是提前点火温度。因此,火花塞裙部的合适温度范围是450~950度。
火花塞的工作温度受到多个因素的影响,包括发动机功率、转速、压缩比和结构等。火花塞的热特性取决于裙部的长度,因为长度不同,受热面积和传热路径也会有所不同。相同条件下,裙长的火花塞受热面积多,传热路径长,散热困难,称为热火花塞;而裙部较短的火花塞则受热面积小,传热路径短,散热较快,工作温度较低,称为冷火花塞。
火花塞的热特性通常用数字表示,这个数字越高,火花塞越冷。在中国,热特性是用火花塞绝缘裙的长度来标定的,用3到9的数字来表示。因此,对于高压缩比、高转速、高功率的发动机,应选择冷火花塞;而低压缩比、低转速、低功率的发动机则应选择热火花塞。另外,在更换火花塞时,应选择制造商指定型号的火花塞。
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