纳智捷大 7 底盘解析

咱今天来聊聊纳智捷大 7 的底盘。这底盘，那叫一个扎实！你就说这悬挂吧，前麦弗逊、后扭力 梁，这组合在轿车上常见，但在 SUV 中可不常见。而且这扭力 梁还加粗了，看着就结实。

底盘的“城市化”出身

这纳智捷大 7 啊，可是有“城市化”出身的。你看这前悬挂，麦弗逊式独立悬挂，结构简单，成本低，舒适性也不错。再看这后悬挂，扭力 梁式悬挂，虽然简单，但能提供不错的稳定性和操控性。这“城市化”的底盘，开起来那叫一个稳当！

底盘的“大家伙”

这纳智捷大 7 啊，车身尺寸可不小，整备质量也接近 2 吨。这么大的家伙，开起来可不容易。不过，这底盘的刚性可是相当不错，能应对各种路况。而且，这底盘的离地间距也比一般轿车高，通过性不错。就是这转弯半径有点大，在城市里掉头还真得小心点。