汽车停车的S档可以在超车时使用，但不是超车档。自动档汽车的S档油耗很大。由于高转速时的喷油量变大，S档模式的油耗比通常模式多得多。根据S档模式的原理，可以瞬间提高转速，因此经常被用作超车。但是，S档只会延迟升档，不改变其他操作，所以在短时间内变速器的负荷增大，温度也上升，磨损也变得激烈。所以，S档不能长期使用。但是使用S挡也有利于车辆，经常高转速行驶有利于去除发动机中的碳。

自动变速器的Sport表示运动模式(Sport)，在这个挡位下变速器可以自由换挡，动力大，适用于汽车运动。所以这个班次叫体育。

自动档汽车司机大多基本上是这样使用身体的。为了超越前方的大型车而着急，加快速度实在是力不从心。如果除了节约之外，还有什么是对的吗？坐上车的话，就会更加无法顺利超车，心烦意乱......。我的操作在加油提速的同时手动降档，车就这样“飞驰”完成超车，减速恢复正常驾驶。手合为一体，设为手动模式，减档超车。提高降档会增加车辆的扭矩。多踩一点。超车后，升档。

1、称为P--停车停车档或停车档。停车后，需要把换档位置推到这个P上。通常情况下，在平地停车可以卡在P上不刹车，但为了安全起见，建议同时使用双保险。特别是停在有坡道的地方，防止扒手。

2、正空挡。需要停车，但不熄火时使用的齿轮必须配合脚制动器或手制动器使用。如果不刹车的话，有在坡道上挤过坡道的风险。通常在路边等人，或者十字路口等时间长的红灯时使用。如果运用得当，油耗会略有下降。请注意在下坡时切断空档，不要滑倒。

3、D--Drive前进档又称传动档。这个我不太说，是想让汽车前进挂的微波炉。俗话说的好“D档到手，天下我去”。

4、Sport运动文件。也可以理解为超级跑车。需要超越前车时可以挂在S档，获得更大的扭矩和更强的动力，让超车更有自信。需要注意的是，在超车前必须判断能否安全超越，但这个档位油耗较低，需要谨慎使用土豪的自由；

5、L--Low低速档或手动档。在市区遇到交通堵塞需要长时间低速行驶的时候，也可以挂上档。这个档相当于手动档的1档。升档降档由“-”控制，但请注意速度快时不要挂档，以免因操作错误而损坏特派团。另外，下山时和长距离的坡道，利用发动机的扭矩对车进行下坡的动力牵制，也可以避免下坡的长时间制动过度导致的制动力降低。