现代汽车也玩“双车型”策略 悦纳“顶缸”上市!
冒志伟
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在10月18日北京现代新一代小型车——悦纳正式上市,新车供推出两款动力、6款车型,新车售价在7.28万—10.58万元之间。北京现代瑞纳定位于小型轿车,主要针对年轻消费群体。好了看完悦纳的定位和价格你...

在10月18日北京现代新一代小型车——悦纳正式上市,新车供推出两款动力、6款车型,新车售价在7.28万—10.58万元之间。现代汽车也玩“双车型”策略  悦纳“顶缸”上市!

北京现代瑞纳定位于小型轿车,主要针对年轻消费群体。好了看完悦纳的定位和价格你会联想到什么?从悦纳的种种表现来看,无论是车型定位,还是价格定位跟自家车型瑞纳完全重叠,所以我们可以将悦纳理解成瑞纳的替代产品,或者可以理解成“双车型”策略。其实对于“双车型”策略,北京现在一直玩的都很好,比如自家的朗动和新款的领动车型,领动的上市并没有给朗动销量带来多少影响,但是领动车型上市之后,朗动车型开始降价,也就是说老款车型开始贬值,这对于消费者来说还是有一定的影响的。

现代瑞纳的竞品车型为一汽丰田的威驰和雪弗兰赛欧3:现代汽车也玩“双车型”策略  悦纳“顶缸”上市!

从上面的表格对比不难看出,现代悦纳车身尺寸方面的优势并不明显,但是在轴距方面明显优于其它竞品,这也就意味着悦纳的车内乘坐空间会有优秀的表现,而对比竞品车型的售价上优势并不明显,不过悦纳在外形和配置上更胜一筹。下面一起来看看这款悦纳。现代汽车也玩“双车型”策略  悦纳“顶缸”上市!

在外形方面,悦纳依旧采用现代的家族式设计,依旧是流体雕塑2.0理念,另外悦纳沿袭了领动的六格“大”嘴设计,配合犀利的前大灯,动感十足。或许我们可以理解为“小领动”。相比竞品车型悦纳的外观设计还是比较出彩的,比较符合当下消费需求。内饰方面不再赘述。现代汽车也玩“双车型”策略  悦纳“顶缸”上市!

悦纳的优势在于配置,当然配置主要跟价格有直接关系,不过总的来说悦纳还是抓住了国人的消费心理,如无钥匙启动、铝合金钢圈、CarPlay和百度CarLife手机互联系统、胎压监测等,除此之外悦纳还玩起了“新概念”——H-Band智能手环钥匙,这个手环的作用跟车钥匙功能一样,此外还能监测车主身体状况,具体如何还待考量,虽然“概念”非常新颖,也非常符合年轻消费者的心理,但是有点华而不实的意味。现代汽车也玩“双车型”策略  悦纳“顶缸”上市!

动力方面的表现差强人意,新悦纳搭载1.4L和1.6L两款自然吸气发动机,最大马力分别为100马力和123马力,与之匹配的是一款6速手动和6速手自一体变速器,这样的动力输出与瑞纳车型完全一致,动力不能说是充足,只能说平平够用而已,具体驾驶情况还得试车而定。

总结:悦纳这款车型是瑞纳的换代产品,悦纳在外观设计上跟自家车型领动如出一辙,在配置上悦纳的表现非常出彩,抓住了消费者的买车需求,而且概念玩的非常好,但是在动力输出方面,还是沿用瑞纳的1.4L和1.6L发动机,而且在动力和扭矩输出上变化不大(家轿经济性优先),总的来说悦纳只是在外形和配置上作出升级的产品。不过在同价位的合资品牌中,悦纳的产品优势比较明显,但是相同的价位在自主品牌车型中可以选择一款紧凑型家轿。

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