随着时代的进步，汽车不再是简单的交通工具，更多的时候，与车主的面子有关。所以很多人在选车的时候，车的外观比车的性能更重要。以前老车的车顶上有一个突起的天线，用来接收信号。然后就没有天线了。现在市面上很多车的车顶都有鱼翅，那这个鱼翅有什么用呢？这个鱼翅其实就是一个汽车的天线，但与传统天线相比，它还具有扩大信号接收和信息传输的功能。在这个无处不在的网络时代，“高科技”的汽车怎么可能没有网络？鲨鱼鳍的出现很大程度上满足了车辆在运行中的信号要求。一直在城市里走来走去，你可能意识不到这个天线的作用，但是到了一些偏僻的地方，你就能体会到它的强大。当然，这不是它唯一的功能。北方的冬天寒冷干燥。在这种环境下，汽车很容易被静电充电。很多人在不知情的情况下摸到了门，触电身亡。另一方面，鲨鱼鳍可以利用电子除尖的特性，从汽车尾尖吸取静电，将静电从汽车中释放出来。是不是很神奇？最后，汽车行驶时空气在时间和空间上的阻力是不可避免的。随着速度的增加，阻力也会增加。鱼翅可以有效减少和克服空气阻力对汽车的影响，让汽车在高速行驶时更加平稳和安全。此外，在雷雨天气驾驶车辆是非常危险的。如上所述，鱼翅是利用电子的特性来尖端化和消除电荷的。此时释放出静电，起到防雷的作用。当然，并不是所有的鱼翅都有这么完整的功能。根据型号和配置的不同，功能会有所不同。通过对鱼翅的了解，也可以看到现代科技的飞速进步。2什么是汽车电子防盗系统？汽车电子防盗系统有很多种，每一种进入防盗状态的条件都不一样。电子防盗系统1。按键控制的类型。用钥匙打开或锁上门锁，同时设置或禁用防盗系统。2.远程控制。防盗系统可以远程控制门锁的开启或解锁。3.警报类型。汽车被盗时，防盗系统只是报警，没有阻止汽车移动的功能。4.具有防盗报警和防止车辆移动的防盗系统。汽车被盗时，除了声音报警外，还能切断汽车的启动电路、点火电路或油路，防止汽车移动。5.电子跟踪防盗系统。该系统通过对讲机和中央控制中心分为卫星定位跟踪系统(简称GPS):和定位监控系统。电子跟踪定位监控防盗系统是一种利用无线电波在布劳恩管地图上显示被盗车辆位置并发出警报的跟踪装置。一个跟踪、定位、监控、防盗的系统，需要相关单位设立专门的机构和专门的设备，进行24小时不间断的监控，否则起不到防盗的作用。钥匙控制防盗系统钥匙控制防盗系统的作用是当驾驶员锁上车门时，电子防盗系统电路接通，电子防盗系统开始工作。一旦小偷非法打开车门，电子防盗系统一方面用喇叭呼救，另一方面切断点火系统电路，使发动机无法启动，从而起到防盗报警的作用。电子钥匙编码控制装置通过对点火钥匙进行编码来控制汽车发动机的启动，以防止汽车被盗。主要由识别码点火钥匙、编码器和发动机控制单元组成的控制器组成。点火钥匙内嵌有电阻芯，电阻芯上设有识别码(电阻值)。一个代码存储在点火锁芯中。当插入的钥匙与存储的代码不匹配，即电阻值与点火锁中存储的电阻值不匹配时，点火系统的电路无法接通，从而达到防盗的目的。电子密码防盗系统防盗报警器的电子密码是开启防盗的钥匙 根据密码传输方式的不同，遥控汽车防盗报警器可分为固定码防盗报警器和跳码防盗报警器。早期的防盗器大多采用固定码，但由于容易被破译，逐渐被技术更先进、防盗效果更好的跳码防盗器所取代。防盗装置早期的遥控车防盗报警是指主机和遥控器的密码相同，遥控器发送密码，主机接收密码，从而完成防盗报警的各种功能。这种密码传输方式被称为第一代固定码传输方式。固定码传输在汽车防盗器中的应用并不普及，防盗器的安全性和可靠性在初期市场仍有保证。但在防盗器成熟的市场，密码设置方式不靠谱，原因有三：1。密码数量少，容易重码，即一个遥控器控制多辆车。2.遥控器丢失后，单独更换是极不安全的，除非和主机一起更换，但成本太高。3.安全性差，密码容易被复制或窃取，车辆容易被盗。跳码防盗报警器跳码防盗报警器的特点如下：33601。遥控器的密码除了ID码和指令码外，还有跳码部分。跳过代码意味着密码遵循一定的编码功能。每次传输都会更改一次密码，密码不会被轻易复制或窃取，安全性极高。2.有上亿种密码组合，完全消除重复代码。3.主机没有密码，所以主机学习遥控器的密码，实现主机和遥控器的互认。如果遥控器丢了，可以安全廉价地更换。遥控电子防盗系统目前这种电子防盗系统广泛应用于很多原厂配备防盗系统的汽车上。遥控电子防盗系统利用发射和接收设备，通过电磁波或红外线锁定或打开车门。遥控电子防盗系统有很多种，包括电磁波遥控电子防盗系统和红外控制防盗系统。该遥控电子防盗系统可以在夜间不借助灯光的情况下，方便快捷地锁门或开门。维修案例1一辆别克凯越轿车，续航里程12.4万公里左右。用户回复：汽车无法远程锁车进入防盗状态(汽车出事了)。遥控上锁时，四个门锁可以上锁，但左前门的LED、转向灯和报警蜂鸣器不工作。维护流程：1。用钥匙开门或用手拉左前门门锁时，可以开锁，但不能上锁。2.当使用车门上的释放和锁定开关时，中央门锁正常工作。3.行李箱用遥控钥匙控制时，正常工作，报警蜂鸣器鸣响。4.当左前门锁定在故障状态时，中控锁模块(见图1)端子9对地电压为12V(应为接地信号)。5.中控锁模块9号端子人为接地后，车辆防盗状态恢复正常。故障排除：左前门信号开关在：事故中损坏，维修后故障已整改。案例二：一辆别克凯越1.6L轿车的保养。针对用户3360车锁，手动打开锁好的车门后，汽车遥控器无法进入防盗状态，防盗指示灯不闪烁，防盗报警蜂鸣器不报警。维护流程：1。参见图1，从插头上拔下防盗控制模块，并测量防盗控制器电路。2.打开点火开关后，测量15、25脚的蓄电池电压，2脚接地正常。3.用万用表测量针脚8，关门时没有接地现象。4.用测试灯测量针脚7。当软篷关闭时，测试灯点亮，当软篷打开时，测试灯熄灭。5.测量针脚5。无论行李箱是打开还是关闭，这条线路都是接地的。打开后备箱后发现后备箱灯罩总成没坐好，灯是alwa 用遥控器在锁定和解锁之间切换，2.8V的电压会瞬间变成0V，然后回到2。8V .2.当钥匙在点火开关上时，针脚18上有12V电压，但拔出钥匙后没有电压。左前门上锁后，针脚9接地。