1路虎为什么有人说路虎是美国著名的越野车品牌，是真正的豪华车品牌？而一个国内知名品牌的口碑却两极分化，路虎在很多人心中的品牌形象变成了“修不好的路虎”。为什么说路虎差？为什么说路虎修不好？大家对路虎的时间都有一定的把握。作为一个越野车品牌，其形象长宽比仅次于jeep。其适用性得到了许多客户的认可。通过之前的调查，路虎企业制造的所有路虎汽车，有四分之三还在使用，这真的很神奇。路虎赢得了广泛的认可和尊重，这是其他厂商的车无法比拟的。但在2000-2008年期间，由于种种原因，路虎被福特汽车和宝马5系收回出售。最后印度塔塔集团公司被成功回收，也让曾经我们正宗的美国血统的路虎碰上了印尼的气场，品牌知名度大打折扣。下面简单介绍一下印度塔塔集团。塔塔集团是印尼新兴的跨国公司，其产品涉及各个行业。路虎的品牌形象在2012年再次受到直接影响，奇瑞捷豹路虎汽车有限公司成立，由奇瑞汽车股权公司和捷豹路虎汽车共同投资。合资公司的股比是503，336，050，是中国第一家高端汽车公司。很多人都很惊讶路虎为什么会选择奇瑞汽车，认为最终会毁掉路虎的名牌。其实国产路虎出来已经六年了。但是路虎的销量并没有受到伤害，每年都有一定力度的增长。正因如此，路虎在中国的发展趋势并没有对路虎的知名品牌造成太大的损害，只是客户逐渐对其产品质量产生了犹豫。近年来，路虎在知名调查机构J.D.POWER公布的2017年汽车可靠性科学研究中一直排名垫底。2017年，路虎的汽车可靠性相比前两年有所好转，但提升的地方不是很大，或者说低于场级。但J.D.POWER调查的信息显示，路虎在2017年中国汽车可靠性科研中，处于豪华车销售市场平均水平之上。这让很多中国客户质疑J.D.POWER调查的合理性。的确，越野车出身的路虎，在与同级别竞争对手打交道时，一般在豪华性、舒适性、设备故障率方面都没有优势。而且近年来因产品质量问题召回的情况不断产生，不仅直接影响客户出行，还导致维修成本增加。总的来说，路虎在经历了发展趋势的磨难后，显然在自身产品质量上犯了大错。预计路虎可以马上调整回家，再次回到之前的巅峰。2路虎为什么叫奇瑞路虎？路虎和奇瑞路虎的关系，关键是路虎觉得我们的市场需求很大，需要进行国产化来满足这么巨大的要求。然而，中国政府维持了对自主品牌汽车企业的现行政策。所有想本土化的外资企业知名品牌，都需要和自有品牌合作，才能在中国设厂。一汽大众、广汽丰田、长安福特就是例子，而路虎选择奇瑞作为自己的小伙伴。所以路虎为什么叫奇瑞路虎的结果就水落石出了。事实上，豪华汽车品牌路虎的国产化并不是第一个“通水”的知名品牌。过去全新的奔驰宝马奥迪早已国产化，尤其是宝马V系选择了小有名气的品牌华晨达成合作。路虎也学宝马5系，把一汽、上汽、广汽丰田这样的大集团公司。不管奇瑞入选，这在一开始就引起了很大的震动。与奇瑞合作，路虎迄今发布了两款车，分别是奇瑞路虎流星和奇瑞路虎神行者。这两款奇瑞路虎和路虎在外观上区别不是太大，只是车尾贴有奇瑞路虎的logo。 就奇瑞而言，与路虎的合作本身并没有什么损失。既能学习技术，又能提高品牌知名度。但对于路虎来说，情况正好相反。奇瑞不仅会拉低自己的知名品牌，在路虎之前，奇瑞没有与其他知名品牌合作的工作经验。不过奇瑞也是国企，整体环保实力有点硬。从18年下半年开始，路虎陷入困境。18年，除了2月份春节，上半年路虎销量维持在4500辆左右，6月份逐渐呈现大幅下降到每月2000辆的水平。鉴于这种冷场，路虎可能要冷静应对了。毕竟路虎的世界销量有一部分是中国市场支撑的。