1爆震传感器的高压是否断开？爆震传感器的高电压：1。检查发动机是否明显过热，如果是，先找出原因。(发动机过热的相关原因很多，注意分析)；2.检查发动机是否因点火系统故障而爆震；点火提前角过大，混合气燃烧速度过快，会导致发动机爆震燃烧。点火提前角过大的原因有：曲轴位置传感器安装错位(或松动)、正时皮带安装错齿、功率控制模块运行程序失灵、空气流量传感器检测到的进气量太小、爆震传感器反应慢等。3.检查燃油系统的压力是否过低；如果燃油系统压力过低，导致混合气过稀，这样混合气的燃烧速度会降低，混合气燃烧后通过气缸壁传递给冷却液的热量会增加，导致发动机温度过高。但发动机温度过高，容易产生爆震燃烧；4.检查燃油是否被污染；汽油的标号(即辛烷值)越低，汽油的抗爆能力越差。当这种汽油作为燃料时，发动机更容易产生爆震燃烧。另外，如果在等级较高的汽油中加入杂质，汽油的抗爆能力也会下降；检查发动机是否因发动机冷却系统故障而爆震。2爆震传感器的作用？爆震传感器的功能：1。爆震传感器安装在发动机缸体的中间。以四缸发动机为例，安装在2缸和3缸之间，或者1缸和2缸中间一个，3缸和4缸中间一个。用于测量发动机抖动，发动机爆震时调整点火提前角；2.一般是压电陶瓷型。当发动机震动时，内部的陶瓷受到挤压，产生电信号。因为这个电信号很弱，一般爆震传感器的连接线都是用屏蔽线包裹的；3.爆震传感器是交流信号发生器，但与大多数其他汽车交流信号发生器有很大不同。除了像磁电式曲轴和凸轮轴位置传感器一样检测旋转轴的速度和位置之外，它们还检测振动或机械压力；4.与定子和磁阻器不同，它们通常是压电器件。它们由特殊材料制成，可以感知机械压力或振动(比如发动机爆震时可以产生交流电压)；5.过早点火、废气再循环不良、劣质燃油等原因造成的发动机爆震都会造成发动机损坏。爆震传感器向计算机提供爆震信号(有些通过点控制方法)，以便计算机可以重新调整点火正时以防止进一步爆震。它们实际上充当点火正时反馈控制循环的“氧传感器”。