1如何诊断发动机过热，如回火、打火、加速不良、发动机爆燃等。如果发动机有爆燃、回火、打火，检查发动机点火正时；如果发动机加速不良，检查供油系统或清洁进气系统。检查风扇3360，检查风扇皮带的松紧度。否则，可拉动发电机或动力转向泵进行调整；检查风扇叶片的固定情况，叶片是否变形，风扇的风量。方法是在发动机运转时，在散热器前放一张薄纸。如果薄纸吸附牢固，风量就足够了。否则，调整风扇叶片的角度。检查冷却液：检查液位和液位高度是否符合要求；检查液体质量，检查冷却液中是否有过多的水垢或水垢。检查电路故障3360检查指示系统，用螺丝刀在感应塞中心杆和发动机缸体之间进行接地测试。如果温度计的指针在接地后摆动，说明温度计状况良好；如果温度计的指针不动，则温度计有故障；检查温度控制开关和装置。检验方法为3360。当散热器温度上升到93~98时，风扇开始转动，当散热器温度下降到88~93时，风扇停止转动。否则应该大修。检查散热器3360，检查散热器内外的清洁度。散热器外部的污垢、油渍或碰撞造成的散热器变形都影响风量的流动，导致发动机温度过高，应进行清洗或调整。散热器内堆积的水垢会影响冷却液的传热，所以要用化学药品清洗。检查恒温器3360。用手摸发动机缸体、气缸盖和小循环水管。正常情况下，温差应该很小，很热。如果从气缸盖到散热器和散热器上部的水管不热，散热器下部和下水管就会很冷。说明节温器的大循环阀打不开；拆下节温器，挂在水中加热，放入温度计，检查阀门开始开启和全开时的温度，阀门全开时的升程。检查水泵3360检查水泵皮带的松紧度；检查泵的泵送能力。用手握住从发动机顶部到散热器的水管，然后从怠速加速到高速。如果你认为水管里的流量随着发动机转速的增加而增加，说明水泵工作良好。反之，说明水泵抽不出水。检查发动机是否有机械故障。2发动机过热的原因是什么？3360冷却液不足。发动机工作时，长时间的水循环会导致发动机冷却系统冷却液排出缓慢，导致水箱缺水。如果车主没有及时检查和添加冷却液，很容易导致发动机过热。发动机会过热启动吗？一般情况下，当发动机过热时，车辆仪表盘上的水温警示灯会亮起。如果车主发现这种情况，就不要再开车了。如果不知道故障的具体原因，继续行驶可能会对发动机造成不可逆的磨损。如果发动机过热，正确的方法如下：33601。怠速停车，不要熄火，打开引擎盖，打开暖风，尽快散热，有条件的话在阴凉处停车；2.检查水箱连接管路有无泄漏，然后检查冷却液是否充足。如果车内没有可用的冷却液，可以先用矿泉水更换，但事后需要更换新的冷却液。3.不要立即添加冷却液。我们学过物理的都知道，当热升冷缩时，水烧开后，封闭的容器内会有一定的压力。如果水烧开后马上打开暖气片的进水口，内部压力会使开水喷出来，容易造成烫伤。4.面对发动机过热，一般人通常能做的就是检查和添加冷却液，所以如果是因为其他故障原因导致发动机过热，就要求助专业人士了。