1荣威360五大缺点详解如今，荣威360的销量像滑梯一样一落千丈。不仅遇到高峰期会变好，而且高峰期一旦过了，销量可能就凉了。危及荣威360销量的主要因素是其产品质量。这里我们将荣威360的缺点总结为五大缺点进行深入分析：一、产品质量问题是危及荣威360销量的首要原因之一。根据汽车投诉网站的数据信息，悬架减震器异响问题基本涵盖了所有的汽车系统，但是异响问题有900多个。除了悬挂减震器异响，制动系统异响，汽车底盘异响，中控台异响，中控台异响，都让车主们为自己担心。二、鼓式刹车荣威车标选后轮鼓式刹车，这是车主很不满意的一点。从结构上来说，制动鼓位于汽车轮毂内部，散热问题一直为人诟病，热衰减系数非常显著。以前做过一个实验，测试鼓式制动器和盘式制动器的制动踏板热衰减系数，鼓式制动器的温升比盘式制动器大。缺点：座椅设计：前排座椅没有配备高座椅，没有腹部支撑调节，对于经常跑长途的车主来说是一件非常头疼的事情。毕竟腹部支撑点可以给骑行者充足的、贴身的腹部支撑点，防止腹部支撑点不足导致的疲劳。另外，没有标配甚至长宽比调节，荣威360的座椅额外地高，给人一种俯视车头的感觉。此外，调节方式或者旋钮的选择也是车主所诟病的。四。缺点。在中控屏初期，荣威360的中控屏车机互联是非常可有可无的。只连iPhone，很多安卓机都连不上。5.弱点。与乞丐版相比，荣威360中高配版只有一键启动系统软件、陡坡缓降、自动天窗、倒车后视、座椅调节、外后视镜加热、化妆镜等区别。如果车主要是想感受很多装备，还是选择专业版。最后说一下荣威360的三件。首先是发动机，荣威360分别搭载1.5L和1.4T发动机。其中，1.4T发动机是最新一代蓝芯20T高效驱动力高科技杰作，156马力，235nm扭矩输出。莫名其妙，荣威3601.4T车系被称为“20T”，主要是因为其输出功率堪比大众合资的2.0L发动机，扭矩也是全面爆发的2.0L自吸发动机。另外1.5L自吸发动机最大马力116匹，最大扭矩转速142Nm，数据信息以一般为主，显然是一款舒适省油的标定发动机。开荣威360没问题。然后是传输。荣威360选择4速手自一体变速箱、7速双离合或5速手动变速箱。这里不详细说明各变速器的特点。至于问题，有些车主有变速器异响的问题。最后是轿车底盘，荣威360沿用了荣威350的悬架设计方案，前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的搭配在很多车上经常出现。但是荣威汽车的调校出现了非常大的问题，导致今天出现了严重的报道。2荣威360致命缺点分析荣威360是上汽集团继荣威350、荣威550之后，在紧凑型销售市场发布的又一个汽车系列。市场价从7万到1.3万不等，而荣威360的市场定位是350以上，550以下。那么，一辆车在客户中的口碑如何呢？它的缺点是什么？让我们逐一分析。第一，异响问题。减震器和刹车踏板异响肯定是荣威360的通病。在汽车投诉网站中，关于这类举报的网页多达7个。现阶段还不清楚设计方案是否有缺陷。4S c店唯一的车 二、鼓式刹车荣威车标配的是后轮胎鼓式刹车，这也是购车朋友非常不满意的一点。从结构上来说，制动鼓位于汽车轮毂内部，散热问题一直为人诟病，热衰减系数非常显著。以前做过一个实验，测试鼓式制动器和盘式制动器的制动踏板热衰减系数，鼓式制动器的温升比盘式制动器大。缺点：搭载荣威360全系列，没有标配esp，倒车后视，腹部支撑调节，对长途驾驶舒适性伤害很大，只有高配才有。标准方面甚至没有太多调整，前排座椅设计更高，给人一种俯视车头的感觉。此外，调整方法或选择旋钮也是购车者所诟病的。缺点，异味虽然这种问题并不集中，但也有很多购车者反映。预计SAIC将提高其质量和技术。目前荣威360的关键隐患是减震器和刹车踏板的异响。希望荣威能尽快回复，给客户一个满意的答复，不然荣威360的用户评价真的不好。