1.国三柴油车何时报废国三及以下排放标准的中重型柴油车？ 2020年底，国家将淘汰100万辆以上国三及以下排放标准的中重型柴油车；我国对柴油家用车没有强制报废年龄，只有在总里程达到60万公里之后。可见，到2019年，国家排放标准中并没有柴油家用车的强制报废年限。第三个国标从2008年开始实施。到目前为止，中国最老的三款车都没有达到15年。说了这么多，第三辆私家车不会因为私家车多而直接报废，但是运营中的第三辆柴油车会活得很死。这个意见虽然没有在全国范围内推行，但是在大部分沿海省份或者发达地区已经推行。国三车虽然不会强制报废，但已经进入引导报废阶段。手段之一是禁区开始增多。北京、郑州、深圳、福州、济南等城市相继发布了第三个全国汽车限行区域，违反禁行限行规定者将被罚款扣分。其实限行政策相当于变相报废，因为你的国三车到不了那里，放在那里一文不值。2如何解决柴油机svs灯亮的问题？试着启动引擎。如果不启动，可能是燃油泵不正常，需要更换。如果还能启动，其他传感器可能有故障。这种情况下，车还能开。但是不排除故障可能会影响汽车的正常使用。建议尽快去维修店检查。所有装有电喷系统的汽车都装有类似人脑的电子计算机，这种pc简称ECU。所有电子信息参数的标准值在出厂前已经输入这台计算机。当汽车使用后的参数标准值与出厂时不同时，SVS灯将点亮，提醒驾驶员汽车出现故障。这个故障都是电子故障，比如油门传感器、进气压力传感器、氧传感器、水温传感器、爆震传感器、曲轴位置传感器、安全气囊传感器等传感器。维修人员都知道，开车时拔下任何一个插头，这个灯都会亮。有些故障可以通过清除故障代码来解决，而有些则需要修理或更换。一般是传感器松动发出警报，发动机和自动变速器出现故障，导致SVS指示灯亮起。Sv故障指示灯是电喷车辆的ECU电脑或TCU电脑在检测到发动机或自动变速器的问题时发出的故障灯。