1摩托车平衡杆的作用摩托车平衡杆的作用是保证车身的稳定性。摩托车在行驶过程中，当两个车轮的水平高度不同时，为了防止轴发生扭转，平衡杆会产生抗侧倾阻力，从而抑制摩托车车身的侧倾。摩托车行驶时，左右悬架同步上下运动时，平衡杆就不起作用，只有路面起伏较大或转弯时才起作用。简单来说，平衡杆的作用是增加车身对外力的承受能力，减少车身变形，提高汽车转弯时的转向灵敏度和机动性，同时提高车身的稳定性。原车使用的平衡杆有两种，一种是前轮下臂平衡杆，一种是前束平衡杆。前轮下臂平衡杆安装在前轴与前轮的分离接头处，主要作用是控制前轮的外倾角。前束平衡杆安装在两侧前轮下臂上，主要控制方向盘的整体对称性，保证方向盘的循迹能力。另外，平衡杆的选材也很重要。平衡杆不是普通钢能轻易替代的。2摩托车带多少公里换一次？正常情况下，摩托车皮带每3万公里就要换一次。踏板需要带传动，有些跨骑自行车也需要带传动。带传动的优点是更好的静音性和舒适性。皮带是橡胶制品，时间久了会老化，所以皮带需要定期更换。如果长时间不更换皮带，皮带会磨损开裂，所以有断裂的风险。如果行驶中皮带突然断裂，摩托车会瞬间失去动力，非常危险。因此，建议您定期更换皮带。摩托车上有很多橡胶制品，尤其是轮胎。轮胎关系到摩托车的稳定性和安全性，也需要定期更换。轮胎使用时间长了会磨损老化。一般摩托车的轮胎每2万公里就需要更换一次。用车时要经常检查轮胎气压。气压对轮胎非常重要。轮胎气压不能过高或过低。如果气压过高，轮胎与地面的接触面积会减少，导致抓地力差。如果气压过低，会导致高速行驶时轮胎的波浪变形。