红旗的1h5发动机是国产的吗？红旗H5的发动机是红旗自主研发的，也是国产的。红旗h5搭载1.8升涡轮增压发动机。这款发动机的代号是CA4GC18TD-11。发动机最大功率131kw，最大扭矩250Nm。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖，铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。红旗h5使用的变速箱是爱信的产品。这个变速箱的可靠性和稳定性都挺好的，换挡平顺性也很好。红旗h5是一款中型车，与雅阁、迈腾、帕萨特同级别。红旗的发动机动力比较强劲，小排量涡轮增压发动机可以在比较低的转速下输出最大扭矩，非常适合在走走停停的城市道路上使用。如果对红旗h5感兴趣，可以去当地的红旗4s店试试。h5红旗的外观和内饰设计也很好看。这款车的外观设计相当大气，内饰设计也符合年轻消费者的审美。红旗h5前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。多连杆独立悬架可以提高操控性和舒适性。红旗h5的底盘是什么？红旗h5前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架，采用承载式车身结构。红旗h5搭载1.8升涡轮增压发动机，代号ca4gc18td-01。该发动机最大马力186匹，最大扭矩250牛米。采用缸内直喷技术，配备铝合金缸盖和铸铁缸体。与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。红旗h5是发动机前轮驱动车型，所以前轮驱动最常见的前悬挂类型是麦弗逊式悬挂。麦弗逊悬架占用发动机舱之间的空间小，舒适性好，成本低。这种车的前悬挂多采用麦弗逊式悬挂，因为这种车的前悬挂占用了发动机舱大量的横向空间。前悬挂双横臂车型大部分是立式发动机车型。h5的后悬架采用多连杆悬架，是在双横臂悬架的基础上发展而来的。多连杆式后悬架可以调节更多的数据，舒适性和接地性能更好，但多连杆式后悬架可能会占用部分后备箱。多连杆式后悬架一般装备在一些中大型车辆上。因为这些车的后备箱空间和后排空间都比较大，悬挂占据的部分空余空间不会有很大影响。