1开车时如何准确变道？在驾驶中，正确的变道操作方法可以简化为一个公式：一灯两镜三向。大家在驾驶阶段一定听过教练一遍又一遍的教这个公式。在城市复杂的道路交通条件下，请跟随一起回顾如何正确变道并线，防止事故发生的步骤。都说没有选择先选择单行道，只有一条车道可以通行，跟着车流走就好；在对面车道超车时要小心。对于单向两车道的国道和城市道路，优先选择左侧车道，因为行人、自行车和公交车经常停在右侧车道。除非你想换车道，否则不要加入他们。但单向、双车道高速公路、快速路优先靠右车道行驶。因为你是新手，还处于积累驾驶经验的阶段，车速不快，会成为左车道的“拦路虎”，被其他车辆欺负。不仅如此，高速公路右侧车道右侧还有一条应急车道。如遇紧急情况，可避开——左侧车道。如果是三车道以上的单行道，建议在中间行驶，不会引起快车的非议，也不会受到行人和自行车的干扰。另外，中间车道还有很多其他车道不具备的优点，视野开阔，速度慢，变道容易。对于新手来说，恐怕没有什么比合并更可怕的了。合并的那一刻，好像旁边的车都看不顺眼。3354后面的车不高兴，是因为你挡住了；车不让你，因为你太犹豫了。经常在路上看到新手总想合并，却不去。合并的第一个关键是提前选好路。你要清楚的知道你要走的路线和方向，提前换到你需要的路线。不要走到最后，一口气换成两条甚至三条路。二是快速盈利。还有旁边的车，最怕犹豫的车。通常后车看到前车打转向灯，会一脚刹车，在前车变道后立即超车。然而这时候前车并没有通过，反而车速慢了下来甚至停了下来，这就是悲剧了。如果轻刹变成重刹，可能会追尾。旁边的车看到你开灯，你也会踩刹车让出一个位置，但是这个位置不会很大。稍微犹豫一下，两车的距离就会很近。这时候你不能怪旁边的车鸣笛闪灯。三是要准。闭线时的速度、距离、时间要准确。比如接线路的时候，不能比下一辆车慢。最好从远处看尾灯或者前保险杠。合并时间要短，要一气呵成。并线时，优先寻找速度和加速度比你慢的车辆，如公交车、货车、面包车等。2行驶过程中爆胎的处理与预防据不完全统计，国内高速公路上因爆胎引发的交通事故占交通事故总量的70%。据专家介绍，当汽车以超过100公里的时速行驶时，就会发生爆胎事故，驾乘人员的死亡率是100%。知情人告诉我，2001年，仅广东省就发生交通事故6000多起，死亡4600多人。爆胎、疲劳驾驶、超速被列为我国道路交通的三大杀手。国内保险公司对爆胎事故不理赔，不珍惜和关注生命，不普及规避爆胎风险的技能，已经成为一个亟待解决的社会问题。注意轮胎的保养。定期检查轮胎可以消除隐患。务必检查是否达到磨损标记(凹槽深度)的警戒线。当正常使用的轮胎磨损到这个标记时，应立即更换。至少每两个月检查一次气压，而不仅仅是目测沉降。如果气压不足，找出漏气的原因。经常检查轮胎是否有损坏，如钉子、割伤等。并及时修理或更换损坏的轮胎。两个前轮的轮胎修好后，要及时调整到后轮，保证两个前轮没有隐患。清除st 如果发现错位，应及时纠正，否则会造成轮胎不规则磨损，影响轮胎的里程寿命。橡胶的保质期一般在5年左右，轮胎的使用寿命与使用和储存的条件密切相关。轮胎不能再用了，比如老化，胎侧过早点状显示，意外轮胎损坏，非正常磨损。所有轮胎都应在使用寿命内使用(轮胎的使用寿命应为2-3年或6万公里左右)，超过使用寿命或磨损严重的轮胎应及时更换新轮胎。不知道大家有没有注意到，现在很多专业轮胎店或者专业汽修服务店都有轮胎充氮服务。如果给轮胎充氮气，不仅可以延长轮胎的使用寿命，还可以长时间保持胎压稳定，降低爆胎概率，增加车辆行驶安全性。你在高速公路上开车要注意以下几点：不要超过行车条件和交通规则要求的合理速度。双手握住方向盘，避免接触石块、砖块、木块等异物。在高速公路上。死坑时间失控；当轮胎坏了，方向偏离赛道时，千万不要急刹车。有经验的司机会在合适的时间纠正方向，刹车，直到车辆停下来。雨天，前轮一个车轮在硬路面上，另一个车轮在3mdash内高速通过5厘米深的积水区域时，如果瞬间偏离方向，应避免过度校正方向，造成交通事故。据不完全统计，国内高速公路上因爆胎引发的交通事故占交通事故总量的70%。据专家介绍，当汽车以超过100公里的时速行驶时，就会发生爆胎事故，驾乘人员的死亡率是100%。知情人告诉我，2001年，仅广东省就发生交通事故6000多起，死亡4600多人。爆胎、疲劳驾驶、超速被列为我国道路交通的三大杀手。国内保险公司对爆胎事故不理赔，不珍惜和关注生命，不普及规避爆胎风险的技能，已经成为一个亟待解决的社会问题。注意轮胎的保养。定期检查轮胎可以消除隐患。务必检查是否达到磨损标记(凹槽深度)的警戒线。当正常使用的轮胎磨损到这个标记时，应立即更换。至少每两个月检查一次气压，而不仅仅是目测沉降。如果气压不足，找出漏气的原因。经常检查轮胎是否有损坏，如钉子、割伤等。并及时修理或更换损坏的轮胎。两个前轮的轮胎修好后，要及时调整到后轮，保证两个前轮没有隐患。及时清理凹槽内的结石，避免牙冠变形；避免轮胎接触油和化学品。定期检查车辆的四轮定位。如果发现错位，应及时纠正，否则会造成轮胎不规则磨损，影响轮胎的里程寿命。橡胶的保质期一般在5年左右，轮胎的使用寿命与使用和储存的条件密切相关。轮胎不能再用了，比如老化，胎侧过早点状显示，意外轮胎损坏，非正常磨损。所有轮胎都应在使用寿命内使用(轮胎的使用寿命应为2-3年或6万公里左右)，超过使用寿命或磨损严重的轮胎应及时更换新轮胎。不知道大家有没有注意到，现在很多专业轮胎店或者专业汽修服务店都有轮胎充氮服务。如果给轮胎充氮气，不仅可以延长轮胎的使用寿命，还可以长时间保持胎压稳定，降低爆胎概率，增加车辆行驶安全性。你在高速公路上开车要注意以下几点：不要超过行车条件和交通规则要求的合理速度。双手握住方向盘，避免接触石块、砖块、木块等异物。在高速公路上。死坑时间失控；当轮胎坏了，方向偏离赛道时，千万不要急刹车。一个有经验的司机 有两种方法可以预爆轮胎。目前，有一种新技术叫做汽车轮胎压力监测系统(TPMS)。基本原理是在轮毂或轮胎的气嘴上安装一个传感器。该传感器包括用于感测气压的桥式电子气压感测装置，该装置将气压信号转换成电信号，并通过无线发射器发送该信号。驾驶员可以从监视器上清楚地知道每个轮胎的气压值和温度值。当轮胎压力和温度与设定的标准值不同时，监控器会自动报警。当轮胎遇到危险时，TPMS会及时发出警报，以便司机能够立即采取措施，将事故扼杀在萌芽状态。因为它可以监测轮胎的气压和温度，正好可以解决汽车高速行驶时爆胎的危险，对于高速行驶的车辆尤为重要。此外，TPMS可以保护轮胎和节省燃料。很多欧美汽车厂商都在自己的车型上安装了TPMS。目前TPMS技术已引入中国，由国内电子科技企业生产，车主可自行安装。另一种避免高温爆胎的方法是给轮胎充氮气。首先，氮气是一种惰性气体，其分子自由程比氧气大，在橡胶中的渗透性低。因此胎压下降率大大降低，保持正常胎压的时间增加。同时，在温度变化时，氮气的体积膨胀比空的含水气体低得多，从而降低了被刺破的概率。其次，充氮轮胎可以延缓橡胶老化。充氮轮胎比充气轮胎多跑26%的里程。此外，由于不含水，氮气还可以防止轮圈内部氧化。第三，充氮轮胎可以按设计胎压充气，满足汽车设计的油耗指标。充氮轮胎比充气轮胎省油2%~10%。目前市内所有汽车美容店都有轮胎充氮服务，每辆车收费50-80元。行驶中突然爆胎的处理技巧3360行驶中如果前胎爆胎，会产生很大的力量，使汽车随着爆胎向一侧倾斜。方向盘感觉很重，很难控制。第一，如果后轮爆胎，车子会不稳，会产生轻微的力，使车子向爆胎一侧倾斜。对于以上两种情况，可以采取以下措施：middot，握紧方向盘。middot试图保持汽车直线行驶。急转弯会导致汽车失控或翻车。middot，不要踩离合器和油门。middot，慢慢踩刹车踏板(不要突然刹车，否则会导致车子打转或者翻车)。middot，把车开到路边安全的地方。2.在路边换轮胎时，注意：middot。把车停在路边安全的地方，打开危险信号middot，把档位调到一档(自动挡在P档)。当通过拉起手刹middot更换轮胎时，拧紧第一个螺母，然后拧上对面的螺母，以此类推。切勿顺时针或逆时针拧螺母，否则汽车启动时车轮可能会松动。