1马自达的底盘怎么样?说到马自达,很多老粉丝往往会落下一句“自然理解”,然后拿起手中的不锈钢茶杯,打开盖子,轻蔑地吸一口气,再喝一口枸杞泡的茶,留下满满的意味让观众品尝。当观众不知道的时候,他们总是认...
1马自达的底盘怎么样?说到马自达,很多老粉丝往往会落下一句“自然理解”,然后拿起手中的不锈钢茶杯,打开盖子,轻蔑地吸一口气,再喝一口枸杞泡的茶,留下满满的意味让观众品尝。当观众不知道的时候,他们总是认为马自达是“运动”的代表。毕竟那么多老司机都极力推荐,开起来又那么好玩。然而,如果你在听了别人的描述后驾驶马自达,你很可能会失望,因为如果你只是正常驾驶,你会发现这辆车和其他车没有什么区别。而且,说到底,这款车甚至有点像其他日系车。明明是舒服,哪里是运动,甚至远不如我们经常乘坐的大众。当然,如果你没有被说服更努力地推动这种马自达模式,你会发现马自达调整的真正奥秘。马自达车型,无论是轿车还是SUV,在急转弯时都能提供很好的支撑,过减速区时悬架反应绝对不会慢。说白了,马自达的运动感只有在硬开的时候才能感受到,但在日常驾驶中,马自达更像是一辆舒适的车。这和德系车尤其是大众车的底盘调校风格大相径庭。德系车尤其是大众车的风格就是底盘在任何路况下都是随时待命的,你会感觉大众车的底盘总是会很紧绷。但遇到复杂路面时,这种紧绷感处理不好,悬挂往往会有一些多余的跳跃。因此,尽管老司机说马自达有些夸张,但马自达的底盘性能确实经受住了实践的考验。马自达和本田丰田哪个质量好?许多人认为马自达的模特很漂亮,但他们觉得缺少了什么。今天,让我们来看看马自达和本田丰田哪个质量更好。10万左右的本田哪个好?马自达和本田丰田哪个质量好?丰田,丰田是一个以绝对利润为目标的车企。哪怕是最老的技术,只要稳定可靠,只要盈利,丰田也会继续卖,就像老款四胞胎(威驰、威驰、芷玄、智翔)一样。换个壳,就是新车了。更何况丰田是汽车涨价的始作俑者,真的很烦。本田和本田曾经质量非常可靠。但在1.5T机油增加后,本田不仅没有发挥大品牌的作用,反而用非常恶劣的态度搪塞消费者。只能说本田太膨胀了。目前第十代雅阁已经在美国市场停产,证明b级车作为二流品牌,售价和宝马奥迪一样,而低配车只有1.5T的排量,想做高功率版很难理解空缺。马自达是一家比较执着的车企,可以总结为三个方面。第一,在机动化的道路越走越黑的时候,马自达始终以操控为产品核心,所以从不加长轴距。2009年,笔者拥有一辆经典的马三,开了几十辆同级车,却没发现操控比马三好。马自达从不收敛,这是销量不好的原因之一,但也是目前市场上最珍贵、最稀缺的特点。第二,自吸不弱于涡轮。当全球汽车公司向小排量涡轮增压靠拢时,日本的丰田、本田和日产也推出了自己的涡轮发动机,但马自达对此不感兴趣。马自达认为,自吸不仅比涡轮更顺畅,而且比涡轮更高效、更强大。事实证明,创驰蓝天不仅做到了,二代创驰蓝天的对手也不是涡轮增压,而是混合动力。第三个:贵,但是不减。为什么昂克赛拉的价格比卡罗拉和轩逸高?阿特兹比雅阁和凯美瑞贵?几乎所有的车企都在通过降低配置来降低售价,从而增强竞争力。当我们拆除马自达的模型,我们没有发现分布下降的迹象。真正的门加强和底盘材料是马自达的坚持。10万元左右的价位,本田哪款车比较好?差不多,本田的价格代表飞度和封帆。有丰田芷玄和威亚士。你可以在这四款中选一款你喜欢的。
没有好坏之分,都是平等的。
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