1.良好的驾驶习惯可以减少尾气污染。1.及时发现泄漏的汽车润滑油、空氟利昂等液体。一旦汽车漏气，立即修理故障。2.检查阻风门。阻风门安装不良是空车空气污染的主要原因之一。3.避免烧油。如果排气管冒出蓝色或青白色的烟，说明车在烧机油。这会对空气造成很大的污染，所以要马上修理发动机。4.我们最常忽略的是化油器和喷油器的气道。我们应该经常检查这两段。如果松了，就拧紧；如果损坏，应立即更换。5.脏的过滤器会迫使发动机燃烧更多的油，从而造成污染。因此，应根据制造商的要求经常更换过滤器。6.不要冷启动。在发动机还是冷的时候启动汽车，会增加汽车的空气污染和油耗。因此，切勿在发动机预热前启动汽车。7.尽量减少发动机怠速次数。当发动机空转时，汽车停止运动，产生更多的污染气体。除非绝对必要，否则不要让发动机怠速运转。8.小心控制汽车的油门踏板。急加速消耗的燃油是正常情况下的1.5倍，导致尾气超标。突然刹车也会导致过量的废气排放。9.保持经济速度。汽车最经济的车速在55-70km/h之间，此时汽车用油少，尾气排放少。10.汽车从完全静止状态转入运动状态时，比从慢速状态转入快速状态时需要多得多的油，所以尽量避免完全停下来。11.汽车加油时大量汽油的挥发是造成空气污染的重要原因。所以加油时动作要快，加油后及时拧紧油箱盖。12.加油次数越少，汽油挥发造成的空气污染越少。但油不要加得太满，一般比满箱少几升，这样汽车启动时就不会有油溢出。2驾驶技术大体验现在主要分享驾驶技术的心理体验，以及如何让车主深有体会。现在，我将向您介绍一些个人驾驶经验。工具/原材料驾驶技巧步骤/方法1。觉得别人傻。第一个不是关于驾驶技术，而是关于心理因素。按照游泳者好溺水的原理，真正遇到大麻烦的司机往往技术都很好，所以正确思维控制下的技术才是安全技术，否则就算车王来了也不行。行车安全关系到你自己的车和周围的行人/非飞机/其他车。通常交通事故需要双方同时犯错，比如行人闯红灯，汽车不减速。如果只有一方犯错，很多事故是可以避免的。但是因为我们无法控制别人的行为，所以只能在我们不犯错的前提下，假设对方会犯错。每条路的作用不用我说什么了。这是很多交通法规的出发点。它假设每辆车都应该在自己的车道上行驶。如果变道导致撞车，毫无疑问，变道方通常要负全责。不要随意变道，这样既降低了自己观察或操作不当带来的风险，也降低了周围其他司机的风险，因为他在变道/转弯/刹车的时候，心里其实有一个假设，周围其他车会以原来的速度直行。这就引出了一些要求，比如给：的速度让路。如果旁边的车突然开到你面前，第一反应是踩刹车让他进来，而不是往另一个方向开躲开，因为另一边的司机可能反应不过来。如果发生事故，变道方会对你负全责。而踩刹车，哪怕是追尾，也是司机的全责。一般来说，前刹车灯亮的时候，后面的司机几乎是反射性刹车，所以后面的车能及时刹车的可能性比较大。如果必须变道或者转弯，打开转向灯/后视镜/侧后视镜，最后回头看。为了最大限度地减少盲点，看两个后视镜，尤其是中间的后视镜是非常有用的，可以发现从后面快速接近的汽车或cha 许多汽车在夏天使用遮阳板。冬天因为霜雪，后窗被堵得严严实实但他们还在路上行驶。我认为这是非常不可取的。同样，MM也不要在后窗堆太多毛绒玩具。有一次，后排坐了三个人，怎么开车都很尴尬。后来发现中间那个人太高了，严重挡住了后视镜的视线。环顾四周，据说在一些发达国家是交通法强制的，但我觉得这一条在中国其实更实用，因为在欧美没有那么多助力车和自行车悄悄贴在你的车边。两个后视镜都在这个位置很难发现行人或者非机动车，尤其是晚上光线差的时候。3.看看这六条路。虽然我们在自己的车道上行驶，但是不能只看自己的车道。我之前说过，我们不能保证别人不犯错。所以要注意两边有弯道灯的车道，每隔一段时间就轮流扫描三个后视镜，大致了解一下侧面和后方的情况，以便在紧急情况下做出最有利的判断。注意事项提醒大家，为了安全，最好多锻炼脖子。但最后也是最重要的，不要在弯道变道，或者车身没有从辅道拉到主线的时候变道，因为这个时候车身是倾斜的，从后视镜很难看到侧面后面的确切情况。