LNG 汽车故障码大揭秘

今儿个咱就来唠唠 LNG 汽车的那些故障码事儿。咱都知道，LNG 汽车那可是环保又节能的好东西，但偶尔也会出点小毛病。咱先说说这 LNG 发动机 231 故障，它呀，就是发动机控制模块（ECM）检测到发动机转速跟实际转速不匹配啦。这咋回事儿呢？可能是传感器出问题啦，像曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器这些，要是坏咯，信号就不准咯；电磁阀要是坏咯，进气或者排气也不顺畅咯；还有发动机机械部件要是磨损或者损坏咯，动力也会受影响哒。

故障码的那些事儿

咱再说说其他的故障码。比如说刚加过液，液温比较低，增压调压阀调整太低，经济阀调整压力过低，安全阀损坏有漏气现象，其他管路有漏气等现象，都可能导致汽车打不着火或者出现其他问题。还有哦，发动机保养不好，燃油和机油质量不好，混合气燃烧不充分，空调滤芯堵塞这些，也都会引发故障码哒。咱河南话说，“事儿不大，别慌”，找到问题所在，对症下药，就能让咱的 LNG 汽车恢复正常咯。

液化天然气壁挂炉故障也得注意

咱接着说液化天然气壁挂炉的故障码。像代码 E01/E02 表示供气异常或燃气管路阻塞，那就检查气路通畅性；代码 E03 是燃烧异常，得看看燃气灰头干净不，点火器有没有坏；代码 E05 是热交换器温度过高，那就检查热交换器有没有堵塞或者故障。咱河南人过日子，就得细心点儿，别让这些小毛病影响咱的生活质量哟。

潍柴发动机故障码解析

最后说说潍柴发动机的故障码。比如说故障码 110/03 可能是传感器问题，水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器这些都得检查检查；故障码 102/04 是 CAN 接收帧 DM1DCU 数据量错误，那就得检查相关的电源、保险丝、插接器等部件。咱河南人干活儿，就得讲究个认真仔细，把这些故障码都搞清楚咯，咱的发动机才能跑得更稳当咯。