1.漆层怎么保养？ 与金属不同，漆层硬度低，容易损坏。可以用柔软的棉布或羊毛刷清洁，这样漆面就不会受到损伤。 车身被撞后，车身钢板起皱，漆面层容易破损露出钢板，所以容易生锈，必须立即修复和修补。与金属不同，漆层硬度低，容易损坏。所以清洁或抛光时一定要用柔软的鹿皮、棉布或羊毛来刷，否则会划伤，弄巧成拙。 2.如何保养金属漆 金属漆中的闪光成分主要是铝粉，更容易氧化开裂，所以金属漆更需要呵护，要经常打磨打蜡。抛光打蜡不是什么难事，自己动手就可以了。市面上有各种各样的蜡光剂，有液体的，也有蜡质的，可以拿自己喜欢的。清洁完车身后，在车身上倒一些蜡光剂，然后用软羊毛、棉布或鹿皮在车身上轻轻均匀地涂上一圈，不用太大力气。薄薄的一层，不是很厚，但是很平很均匀。不要在阳光下操作，周围环境要干净。打蜡后，等1~2h再开车。这是为了给蜡层一个附着和固化的时间。 3.车漆氧化怎么处理？ 常年的日照是缩短车漆寿命的主要原因。阳光中的紫外线最终会导致汽车涂层氧化。如果车身有水滴暴露在阳光下，氧化速度会更快。 如果是轻微氧化，可以用蜡去除。一旦氧化严重，就必须打磨抛光。 4.油漆开裂了怎么办？ 漆面的裂纹是一种很细的裂纹，会不断穿透漆面，直到“突破”整个漆层。刚开始肉眼很难发现裂缝。当肉眼能察觉的时候，已经很严重了。打蜡抛光可以在车身上发现条痕，这是由于车蜡存在于裂缝中。由于油漆的质量问题，车漆中的树脂也会因“收缩”而开裂。这种“皮肤病”只能通过重新喷漆来治愈。 经常打蜡是减少裂缝发生的好方法。当裂缝还处于“萌芽”阶段时，蜡可以把肉眼看不见的裂缝扔掉。 5.油漆褪色怎么处理？ 汽车用久了，车漆或多或少都会不可避免的掉色、变白、变暗。这是因为油漆的主要成分是有机化学物质，在紫外线的长期照射下会氧化变质。一般清洗可以减少掉色现象；轻度褪色可以打蜡抛光，中度褪色可以打磨，严重褪色只能重新喷漆。 油烟和大气中的污染物是导致油漆褪色变色的主要原因，尤其是在工业区和大城市。车身前盖、车顶、行李箱盖一般会出现褪色、变色。这种褪色和氧化不一样：车身氧化时，整个车身变成黑白色，但褪色时，车的漆面呈现出不均匀的色差。金属漆褪色是由于灰尘和雨水中的酸碱对金属漆中铝盒的腐蚀。油漆的颜色是由于油漆中的颜料与上述污染物发生化学反应，导致颜色发生变化，有时会出现腐蚀痕迹。 6.车漆上有水痕怎么办？ 几乎各种车漆都可能有水痕，或者说水痕。水痕是环状的，是水滴蒸发留下的痕迹。当车身在阳光下升温时，水中的化学物质会继续与油漆发生反应，从而加重“病情”。氧化的车，用洗洁精洗过的车，开裂的车更容易得水痕病。 应对：有轻微水痕时，打蜡抛光可以去除，严重时需要打磨或喷漆。 7.油漆腐蚀痕迹怎么处理？ 水痕现象发生在一圈水滴中，是环形的，而蚀痕是被整个水滴覆盖的一块，而不是一个圆。而昆虫残骸、树叶、焦油沥青都可能造成腐蚀痕迹，腐蚀痕迹会与车漆发生化学反应，开始渗透。它们的渗透速度比水印快得多。 处理方法：一般只能刷漆去除油漆腐蚀痕迹，轻微腐蚀痕迹可以通过打磨抛光解决。常用的 用湿毛巾擦拭划痕，看底漆是否已经露出(白色或露出金属)。这样的划痕属于深度划痕，必须进行专业的处理。 专业处理因为涉及到打磨、涂腻子、打磨抛光，再喷几种不同的车漆，所以价格昂贵。最后，应处理新旧油漆之间的界面。即使是专业的处理也要看划痕是在车的平面上(引擎盖、顶部、行李箱盖)还是在两侧，一般两侧处理的效果更好。 在飞机上。 9.车漆浅划痕怎么处理？ 对于指尖横向触摸时感觉不到有凹槽的划痕，处理方法是：去商场超市的汽车用品区买一瓶“划痕去除剂”或“抛光剂”。用毛巾蘸一点药水后，沿着划痕来回擦拭，划痕很快就会消失。 10.车漆中度划痕怎么处理？ 第一步是研磨。建议使用“磨料”或“强力洗涤剂”用清水清洗划痕，用毛巾沾点磨料，顺着划痕方向擦(不宜交叉擦)。双手均匀用力，不要用力过猛。每隔十次停下来，擦拭磨料，看划痕是否消失。一旦划痕消失，立即停止研磨过程。如果你用力过猛，油漆就会被磨穿。地面区域的划痕会消失，但车漆可能会变黑。不用担心，转黑是正常现象。处理划痕的第二步(打磨)是“修复”车漆。 第二步是打磨。建议使用“抛光剂”、“还原剂”或“清洁剂”。 首先要去除残留的磨料(可以用水冲洗，也可以用布擦拭)。用一些抛光剂沿着划痕方向擦拭毛巾，或者打圈擦拭。使用轻柔的力度，擦拭的面积可以适当扩大。每隔一段时间停下来看看效果，直到变黑的地方恢复原来的光泽，甚至超过原来的光泽。如果你愿意，可以用这种抛光剂“还原”全车！ 11.补漆为什么不迷信“原厂漆” 所有的维修店，哪怕是原厂的，都不会用“原厂漆”来补漆！如果修理厂告诉你用“原厂漆”，那一定是在骗你。 因为原画工艺是先喷好漆，然后200烘烤。成品车有多少部件能承受200的温度？但一般情况下，厂家会向特约维修站推荐指定品牌的修复漆。 12.汽车面漆如何进行镜面处理？ 如果用砂纸和“粗蜡”打磨面漆，很难使车漆达到镜面效果。因此，汽车面漆的镜面处理必须使用汽车漆面护理材料。目前常用的有腻子和抛光剂，抛光剂是最好的镜面效果材料。 抛光剂是一种磨料，含有颗粒较细的摩擦材料。抛光剂按摩材料有三种：微抛光、中抛光和深抛光。微抛光用于去除非常轻微的漆面损伤，一般指环境污染和酸侵蚀(鸟粪、落叶等。)那是刚刚发生的(几天内)。但目前可以用含抛光剂的蜡对这种微小损伤进行微抛光；中抛和深抛主要用于处理不同程度的发际线划痕。另外，中等抛光对透明漆的效果更好，而深度抛光对普通漆的效果更好。 一般来说，就所含的摩擦材料而言，抛光剂和还原剂属于同一范畴，但两者的主要区别在于还原剂含有抛光材料(抛光剂或蜡)，而抛光剂不含抛光材料。 对于没有上光材料的汽车漆来说，产生“镜面效果”是非常重要的。 提高汽车漆面光泽度以达到“镜面效果”的主要途径有： 1)通过研磨和摩擦材料，严格去除微小划痕。 2)抛光到一定程度后，抛光缺陷被蜡的光泽所弥补。 3)抛光剂的化学反应是由抛光机转速的调整引起的。 前两种方法被初学者广泛使用。而真正能产生良好“镜像效应”的第三种方法应该是。利用抛光机转速带来的热量，使汽车漆与抛光剂发生化学反应，从而消除细微划痕，使汽车漆面呈现光泽，再涂上蜡光，使汽车锦上添花。但是在使用这种方法的时候，难度和技巧是：要搞清楚用什么样的涂料，用什么样的抛光剂配什么样的抛光头，用什么样的速度，给多大的压力，机器要来回走多少遍等等。这就需要不断的试验和实践，才能真正掌握汽车面漆镜面处理的技巧和艺术，达到理想的“镜面效果”。 13.汽车修补漆的选择原则是什么？ (1)底漆的选择原则满足基础材料和不同等级汽车对底漆的要求；满足区域气候条件的特殊要求；满足汽车维修中面漆对底漆性能的要求。 (2)在选择中涂的原则上，涂层材料应满足与底漆和面漆的附着力要求；在保证涂层质量的前提下，生产率高，施工方便，效益好。 (3)面漆的选择原则满足汽车外观各层次的要求；满足面漆底漆环境的“三防要求”；满足与底漆和中涂漆结合力的要求；在保证面漆质量的前提下，要求施工方便，涂装效益好。 你对车漆保养的问题有更深的认识吗？希望今天的介绍能帮到大家。如果有帮助，请赶紧收藏。最后，给边肖一个赞美。这是对边肖最大的支持。