油底壳的秘密

油底壳，就是汽车发动机底部的那个“小盒子”，它的主要作用是储存机油。你可别小瞧了这个“小盒子”，它可是发动机的“心脏”呢！

干式油底壳和湿式油底壳

油底壳主要有干式油底壳和湿式油底壳两种，它们的主要区别在于存油量的多少。干式油底壳内部只存有少量的机油，而湿式油底壳则储存了更多的机油。

干式油底壳的工作原理

干式油底壳的工作原理其实很简单，就是靠发动机的曲轴曲拐和连杆大头在曲轴每旋转一周都会浸入油底壳的润滑油内，来实现润滑和冷却的。

湿式油底壳的工作原理

湿式油底壳的工作原理也不难理解，就是靠曲轴曲拐和连杆大头在油底壳的润滑油内旋转，来实现润滑和冷却的。

油底壳的损伤原因

油底壳的损伤原因有很多，比如发动机温度过高、机油压力过低、机油滤清器堵塞等。这些都会导致油底壳内的机油温度过高，从而损坏油底壳。

如何保护油底壳

要保护好油底壳，首先要定期更换机油和机油滤清器，其次要注意发动机的温度和油压，避免发动机温度过高和油压过低。另外，还要注意避免发动机在恶劣的路况下行驶，以免损坏油底壳。