成都禁摩原因，你知道吗？
各位老表，今天咱来摆一摆成都禁摩的原因。你还别说，这事儿还挺复杂嘞！
历史原因
成都禁摩的历史可以追溯到 1997 年，当时成都市颁布了《成都市摩托车管理办法》，规定在五城区内需要使用边三轮摩托车、两轮摩托车、轻便摩托车的单位或个人，必须向公安交通管理机关申请办理准购证后方可购买，并凭准购证办理入户手续。无入城标志的摩托车，禁止进入本市二环路以内（不含二环路）的道路行。
环保原因
随着城市的发展，汽车保有量越来越大，尾气排放对环境的影响也越来越明显。摩托车的尾气排放比汽车还要高，因此成都也开始限制摩托车的数量。2008 年 4 月 15 日，成都市环境保护局、成都市公安局交通管理局联合发布《关于调整高污染机动车限制通行区域和时段的通告》，规定自 2009 年 5 月 1 日起，禁止未取得入城标志的二、三轮摩托车和尾气排放未达到“国 I”排放标准的摩托车在三环路以内（不含三环路）的道路上行驶。
交通原因
成都的交通状况一直都比较拥堵，特别是在高峰期。摩托车的灵活性虽然比汽车高，但在拥堵的道路上也很难发挥优势。而且，摩托车的安全性也比汽车低，容易发生交通事故。因此，成都也开始限制摩托车的数量，以缓解交通压力。
安全原因
摩托车的安全性确实比汽车低，容易发生交通事故。而且，一些摩托车驾驶员不遵守交通规则，超速、闯红灯、逆行等违法行为时有发生，给其他交通参与者带来了很大的安全隐患。因此，成都也开始限制摩托车的数量，以保障交通安全。
城市规划原因
随着城市的发展，成都的城市规划也在不断调整。一些原本适合摩托车行驶的道路，因为城市规划的需要，已经被改为机动车道或者步行道。因此，成都也开始限制摩托车的数量，以适应城市规划的需要。
未来发展趋势
虽然成都目前仍然禁止摩托车在某些区域行驶，但随着城市的发展和交通状况的改善，未来可能会对禁摩政策进行调整。例如，一些城市已经开始试点允许摩托车在特定区域内行驶，或者对摩托车的排放标准进行放宽。因此，我们可以关注成都政府的相关政策动态，以便及时了解禁摩政策的变化。
