增压器出现噪声的原因，你知道吗？

各位老表，今天咱来聊聊增压器出现噪声的原因。你要是开车的时候听到“嗡嗡嗡”的声音，别慌，这可能是增压器在给你打招呼呢。

同步噪声

增压器的同步噪声，就像是它在和你说“嘿，伙计，我来了！”这种噪声在发动机油门瞬时加速时比较明显，增压器转速在相对短时间内快速提升的时候也会出现。当然，有时候在稳态条件下，涡轮增压器转速不变时，也会出现。

次同步噪声

除了同步噪声，增压器还有一种次同步噪声。这种噪声的频率范围在 600Hz-1200Hz 之间，相对来说比较少引起抱怨。它的产生主要是因为叶轮高速旋转时，机油的黏度和中间转子与轴承之间的油膜产生振荡，通过中间体壁对外辐射噪声。

Hiss 噪声

Hiss 噪声就像是增压器在给你唱一首“小夜曲”，它是一种宽频的气流噪音，主要出现在发动机油门瞬时加速段，容易引起你的注意。这种噪声的产生主要是因为压气机运行曲线过于临近喘振区域，导致增压空气发生动荡紊乱。

泄气噪声

当增压器出现泄气噪声时，你会听到类似于气体瞬间膨胀的爆炸声。这种噪声的产生主要是因为再循环阀（RCV）打开进行泄压保护时，高压气体快速通过泄气管路时产生的瞬间冲击。

BPF 噪声

BPF 噪声就像是增压器在给你演奏一首摇滚乐，它的频率一般在 8-20kHz 之间，比较少引起抱怨。这种噪声的产生主要是因为叶轮叶片经过舌尖部分时，较大的压力变化对叶轮产生激振作用，引起叶片周期性振动而产生的噪声。