奔驰车爆缸，咋回事儿？

恁都知道咱河南话有意思吧？今天咱来说说咱车上的“爆缸”，听说有些车友们的奔驰车出现了“爆缸”的情况，这可咋办？别急，我来给大家伙儿讲讲这个事儿。

啥是“爆缸”？

1. 先来说说“爆缸”，这事儿就复杂了，可能是以下几

2. 发动机温度过高，活塞膨胀而卡在了气缸中，造成发动机缸体击穿的现象称为爆缸。严重时会从缸体破损处喷出明火火焰引起车辆自燃。

3. 发动机爆缸的原因：

4. 正时链条断裂：由于正时皮带突然断裂，高速运动的活塞与停止的气门相撞，撞击剧烈的话，可能会导致活塞破裂，从而活塞卡死在气缸内，甚至撞断活塞连杆。但奔驰“爆缸”事件中的那些车型，全部都是使用金属正时链条的，并且是哈瓦齿型链，可靠性极佳。因此断裂的可能性极小。但是奔驰 E 系列正时链条断裂事故国内也并不是没有发生过。

5. 机油的质量差，或者机油供油量不足导致运转情况不良造成发动机爆缸：另一个重要原因是汽车机油的质量和运转情况。发动机内的机油质量不佳或者是机油的运转不良造成润滑不足，导致散热出现严重的问题，这也会引起发动机爆缸。这里要特别指出的是，国内某些低端汽车正时链条的断裂，事后查明也和用作润滑的机油有关。但是，作为一线高档汽车品牌的奔驰，车主并不缺钱到去购买劣质机油。事实上发生“爆缸”事故的车主们，绝大多数都是按时到购车的 4S 店做正常保养的。因此，机油品质导致爆缸的可能性在这里基本可以排除。那么机油的供油量不足这个疑点呢？我们知道，奔驰自 M274 发动机开始，就全线采用了可变流量机油泵。也就是说，机油的流量会随着发动机转速、温度、负荷等参数自动调整，以减少机油在低负荷以及怠速状态下的循环量，达到延长机油使用寿命的效果并且节能（减少驱动机油泵消耗的功率）。可是，如果说这个机油泵的控制逻辑出现了问题，导致机油供油量不足，也会引起发动机爆缸。

咋预防“爆缸”？

1. 定期保养：定期更换机油和机滤，保证发动机的正

2. 注意水温：避免发动机长时间高温运行，定期检查水温表。

3. 避免急加速和急刹车：平稳驾驶，减少发动机的负荷。

4. 定期检查正时链条：如果发现正时链条有松动或磨损的情况，及时更换。

5. 注意油品质量：选择质量好的汽油和机油，避免使用劣质油品。