汽车怠速没劲,咋回事儿咱河南话里,把汽车怠速没劲叫做“车没劲儿”。这是个啥情况呢?今儿个咱就来聊聊这个事儿。进气系统的小毛病进气系统要是出了问题,那车就容易“没劲儿”。比如说进气歧管或者各种阀泄漏了,...
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汽车怠速没劲,咋回事儿
咱河南话里,把汽车怠速没劲叫做“车没劲儿”。这是个啥情况呢?今儿个咱就来聊聊这个事儿。
进气系统的小毛病
进气系统要是出了问题,那车就容易“没劲儿”。比如说进气歧管或者各种阀泄漏了,空气、汽油蒸汽、燃烧废气就会趁机溜进去,混合气不是过浓就是过稀,发动机就烧不好了。
压缩机的小调皮
还有啊,压缩机要是工作不正常,也会影响怠速。你知道不,压缩机工作的时候,行车电脑会自动提高怠速,等它停机了,怠速又会恢复正常。所以啊,压缩机的“调皮劲儿”,也会让你的车在怠速时抖一抖。
发动机的小脾气
发动机要是积碳严重了,也会让车在怠速时没劲儿。节气门、火花塞、进气这些地方要是有积碳,都会影响发动机的正常工作。所以啊,定期清理发动机积碳,还是很有必要的。
混合气的小纠结
混合气要是调配不准,车也会在怠速时抖一抖。你想想,油气混合得不好,发动机能烧好吗?所以啊,这个混合气的比例,可得调好咯。
怠速的小讲究
汽车的怠速可不是越低越好,也不是越高越好。一般来说,怠速在 700-750r/min 比较合适,开了空调的话,可以适当提高 50-100r/min,但别超过 900r/min。要是怠速太低了,发动机消耗的燃油就少了,但排放也会变差。要是怠速低于 600r/min,那就算是明显偏低了,对发动机可不好哦。
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