科二压线什么原因,科二压线怎么回事
冒志伟
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科目二压线,原因何在?科目二考试中,压线是个让人头疼的问题。为啥会压线呢?其实,原因有不少。今儿,咱就来好好聊聊这个事儿。坐姿不规范你想想,要是你坐姿不对,脚都踩不到离合,打方向盘也不利索,点位能看准...

科目二压线,原因何在?

科目二考试中,压线是个让人头疼的问题。为啥会压线呢?其实,原因有不少。今儿,咱就来好好聊聊这个事儿。

坐姿不规范

你想想,要是你坐姿不对,脚都踩不到离合,打方向盘也不利索,点位能看准吗?所以,坐得正,才能看得准,开得好。

车速没控制好

车速太快,打方向盘的时间就不够,想不压线都难。所以,要想不压线,就得把车速控制好。

后视镜没调好

后视镜要是没调好,看点就不准,压线也就不奇怪了。所以,调好后视镜很重要,能让你看得更清楚。

多练习,找感觉

科目二考试压线的问题,首先要找到原因,才能对症下药,尽早解决。 原因1:坐姿不规范 科二的关键在于找点,而找点的关键就在于坐姿是否规范,如果你感觉每一次练车的点位都不一样,那么十有八九是坐姿出现了问题。正确的坐姿应该是:上下调整座椅让头部离车顶至少还有一拳的距离,然后调整前后的距离。当脚踩住制动踏板至最深处时,腿部仍要有一定的弯曲。 原因2:速度问题 只有把速度控制了,才有时间和机会修整。很多人学会了如何修方向,却还是会时不时压线。很大的原因就是没有掌控好车速,虽然在适当的时候打了方向盘,却因为和车速控制配合不好依然压了线。所以,除坡起项目外,其余时候不要将离合抬太高,避免车速过快,导致来不及打方向。 原因3:忽视后视镜 后视镜是基础调整,看点更准。科目二的后视镜调整一直是强调的基础,但是很多人练多了就有点无所谓,感觉差不多就觉得可以了。由于考试的时候不是平常的教练车,而是考试车,所以,对于学员来说,这辆车是陌生的,所以,在看点位的时候,后视镜就更加重要了。 原因4:后视镜调整方法:左后视镜:能看到左后轮,以及车身的1/4。右后视镜:右边车身占据镜面的1/4,能看到右边两道门把手。以上左右后视镜是科目二一般调法,车型不同方法也不一样。中央后视镜:镜面左边能看到驾驶员的右耳,要把镜中远处的地平线放在镜面1/2处,主要用来观察正后方。

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