阿特兹是独立悬架。这款车前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。独立悬架同一轴上的两个车轮之间没有相互干涉，因为这种悬架同一轴上的两个车轮之间没有连接。

汽车上经常遇到的有麦弗逊悬架、双横臂悬架、双球节悬架、多连杆式悬架。麦弗逊悬架是最常遇到的独立悬架，也是应用最广泛的独立悬架。麦弗逊悬架具有结构简单、体积小、占用空间小的优点。麦弗逊悬架只有一个L形调节臂，几乎不占发动机舱空间。

多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来，用四连杆代替了双横臂悬架的两根横臂。有些多连杆式悬架有五个连杆，第五连杆的作用大部分是调节车轮的主要参数。多连杆悬架可以提高车轮对地面的附着力，可以提高车轮的抓地力，提高抓地力，进而提高汽车的操控性。很多注重操控性和运动性的车基本都会使用多连杆式后悬挂。

阿特兹采用两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。如果朋友们对阿特兹感兴趣，可以去当地的马自达4s店看车试驾。