一辆行驶里程在2万km左右的车辆进入修理厂进行常规保养。施工完成后，车主质疑为何不更换燃油滤清器。
出现这种情况的原因是车主不知道自己的车辆使用的是内置的燃油滤清器，所以2万公里不需要更换，一般是4-8万公里。
内部燃油滤清器示意图外部燃油滤清器示意图
大多数车辆使用外部燃油滤清器，但有些乘用车也使用内部燃油滤清器。那么内外置燃油滤芯有什么区别呢？两种燃油滤清器有什么区别？保养有哪些注意事项？
1.排列的区别:
外置燃油滤清器一般安装在底盘下方，内置燃油滤清器安装在油箱内，一般与燃油泵合二为一。内置燃油滤清器的工作原理和外置产品一样，都是让燃油流过，过滤杂质。但由于内置燃油滤清器与燃油泵为一体，位于油箱内，受环境影响较小，更换操作复杂，因此更换时间和里程间隔较长。
2.更换周期之差可想而知。
外部燃油滤清器安装在底盘下方。行驶时，灰尘和泥水会被甩到其表面，对滤清器接口和外壳造成腐蚀和损坏，有时还会被磕碰。所以外置燃油滤清器的使用寿命比较短，一般2万公里更换一次。与燃油泵结合的内置燃油滤清器，由于是封闭在油箱内的，基本不会受到外界因素的影响，所以使用寿命更长，可达8万km。但内置燃油滤清器的更换比较复杂，车主平时要注意燃油质量，以免滤清器堵塞过快，不得不提前更换。
3.拆卸和更换内部和外部燃油滤清器元件的注意事项。
燃油滤清器要定期更换，更换内置燃油滤清器需要注意的问题很多。首先，更换内置的燃油滤清器需要将燃油泵总成从油箱中取出，因此在操作前通常需要断开电池的负极。同时在施工现场附近放置灭火器，避免发生火灾。其次，燃油泵装回去时，要按照拆卸前的位置安装，这样才能保证燃油泵在燃油箱中的位置正确，避免限制油位传感器的动作，造成燃油指示不准确。此外，在安装过程中必须更换相关的密封圈。安装后，车辆也应加注燃油，并检查是否有泄漏。
然而，更换外部燃油滤清器要简单得多。主要是需要注意一些滤网的安装方向。一旦安装了滤芯，内部结构就会被损坏。遇到难以拆卸的问题时，不要盲目使用蛮力，以免油管固定夹损坏漏油。另外，在拆卸外置燃油滤清器时，可以在管路断开时用干净的毛巾盖住喷嘴，避免管路断开时燃油喷出带来的安全隐患。也可以通过断开燃油泵的电源，然后启动车辆消耗掉管路中剩余的汽油，来提前泄压。当发动机关闭时，燃油管路中的燃油会耗尽。
随着缸内直喷和高压缩比发动机越来越多，对发动机燃油品质的要求也在不断提高，燃油滤清器的作用也越来越重要。所以要多了解车辆配备的燃油滤清器的种类，按照技术要求更换。选择优质的燃油滤清器可以帮助发动机稳定高效地工作。
