比亚迪e6电池总电压为500v,能量为13度,磷酸铁锂电池单体电压为3.2 V,所以应该是500/3.2=156个单体电池串联,重新计算后总电压为499.2 V。容量为13000/500=26安培小时...
比亚迪e6电池总电压为500v,能量为13度,磷酸铁锂电池单体电压为3.2 V,所以应该是500/3.2=156个单体电池串联,重新计算后总电压为499.2 V。容量为13000/500=26安培小时。因此,如果电池系统连接在一起,单个电池的容量为26安培小时。电机型号TYC属于工作电压永磁同步电机。316V电池组总电压316.8v 96个电池组最小放电电压249.6V比亚迪e6先锋采用ET-POWER,续航时间长,可满足电动车60万km的要求。将使用10年:1。比亚迪保e6先锋5年10万公里,基础售后保养无忧;2.e6是比亚迪自主研发的纯电动跨界车。兼容SUV和MPV的设计理念,是一款性能不错的跨界车。其续驶里程超过300Km,为同类最高。3.e6最大的亮点是电力驱动。其动力电池和启动电池均为比亚迪自主研发生产的ET-POWER铁电池,不会对环境造成任何危害。E6所含的所有化学物质在自然界都能以无害的方式被环境分解吸收,可以解决二次回收等环境问题。这是一块绿色电池。4.铁电池经过高温、高压、冲击等测试,安全性能非常好,短路爆炸几率不高。能量补充方面,e6可以用220V民用电源慢充,快充是3C充电,15分钟左右可以充满80%的电量。纯电动车e6通过了国家强制碰撞测试,比亚迪做了很多测试,包括810万km道路续航测试,在软件控制上也有很大的改进。5.e6于2011年10月在国内上市,售价30万左右。首批纯电动汽车E6将作为出租车在深圳交付。目前,深圳市政府购买的电动出租车数量也从30辆增加到100辆。这些出租车定位为示范新能源,由公司管理,不以盈利为目的。e6最大的亮点是电力驱动。其动力电池和启动电池均为比亚迪自主研发生产的ET-POWER铁电池,不会对环境造成任何危害。E6所含的所有化学物质在自然界都能以无害的方式被环境分解吸收,可以解决二次回收等环境问题。这是一块绿色电池。铁电池经过过高温度、高压、冲击等测试,安全系数非常好,短路爆炸机会不高。能量充电方面,e6可以用220V民用电源慢充,快充是3C充电,15分钟可以充满80%的电量。纯电动车e6通过了国家强制碰撞测试,比亚迪做了大剂量测试,包括8-10万km道路耐久测试,基本在软件调校上做了很大的改进。
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