美系车油耗高，不要摘这顶帽子。美国车因为油耗高，被称为“汽油老虎”。不过这些都是美系车，那些3.0L及以上排量的发动机，1.5s的朗威行驶油耗却高达14L，有点诡异。平均朗威为1.5L，油耗约为6.6~8.7L/100km。

影响汽车油耗的因素有很多，比如车主的驾驶习惯，车辆的路况，车辆本身的状况等等。同一辆车的车主驾驶习惯，不同的车主驾驶，其燃油经济性会表现出巨大的差异，1.0L~2.0L/100km的差异并不算太多。

有些车主开车很猛。每次他们等红绿灯，绿灯亮的时候，总会有那么多人。车辆启动后，他们踩下油门开走。这类车主驾驶的车辆油耗水平高吗？不用我解释，大家肯定会觉得油耗高。

现在很多车都显示瞬时油耗值。当我们踩油门踏板时，踩得越深，车辆仪表盘的瞬时油耗值就会越大，起步加速甚至可以达到30L/100km。油门踩得越深，汽车进气量越大，发动机喷射的燃油也越多。

此外，在市区行驶时，车主需要频繁踩刹车，车辆在刹车片的作用下缓慢减速，因此浪费了大部分车辆的动能。如果经常踩油门加速，踩刹车减速，车辆的油耗自然会大幅增加。

你了解车辆的路况吗？车辆的油耗与车速密切相关。随着车速的提高，车辆的油耗先降低后升高。当车速达到50~80km/h左右时，车辆的燃油经济性最佳。也就是说，如果车主一直以较低的速度行驶，低于30km/h，车辆的油耗也会明显增加。

如果遇到堵车，车辆会在启动、停止、启动、停止之间来回徘徊，车辆甚至会长时间怠速运行。这种车辆的燃油经济性可以达到14L/100km。

别的不说，我开过一辆现代可以接受的1.4L6MT，在城市路况下行驶，车辆的燃油经济性高达11L/100km。要知道，这款车的实际油耗大概是很多车主买了车之后，就不怎么开了。偶尔开车距离很近。

毕竟公司和家的距离只有两三公里。车辆启动后，发动机水温还很低，车主已经到了目的地。在这种情况下，车辆的油耗会很高。

汽车发动机正常工作时，有一个最佳工作温度范围。一般情况下，发动机冷却液温度约为85~95℃。当发动机冷却液温度过低时，发动机气缸内的温度也很低。发动机燃油喷入气缸后，汽油和空气不能均匀混合，导致发动机燃油效率低。严重时会出现积碳，车辆油耗长期居高不下。

车辆本身的状况也会影响车辆的油耗。比如发动机积碳，火花塞异常点火，轮胎过度磨损等等。

发动机长时间运转后，或多或少会产生积碳，附着在气缸体、火花塞和进排气门道上，影响燃油和空气在发动机气缸内的混合和燃烧，从而影响发动机的燃油效率。所以现在流行燃油宝清除发动机积碳，但这类车的行驶里程基本都在5万公里以上。

如果车辆的轮胎过度磨损，在轮胎表面几乎没有换位，那么轮胎与地面的摩擦系数会增大，接触面积也会增大，轮胎的行驶阻力也会增大，从而导致车辆的油耗大幅增加。

我想知道你的朗威属于哪种情况？欢迎留下评论！